Kahulugan
Ang mga simbolo sa numeric sa imong polisiya sa awto mahinungdanon tungod kay ilang mahibal-an kung kinsa nga mga awto ang mahimong kuwalipikado isip sakop nga mga awto.
Ang "covered autos" lamang ang naseguro ubos sa imong polisiya. Hunahunaa nga ang usa ka aksidente sa awto mopagawas sa usa ka claim sa auto liability batok sa imong kompanya. Kung ang sakyanan nga gimaneho sa drayber nga walay kasaypanan dili sakyanan, ang pag-angkon dili masakpan. Sa susama, ang imong auto insurer dili mobayad alang sa pisikal nga kadaot sa usa ka sakyanan nga dili kuwalipikado isip sakyanan nga sakyanan ilalum sa imong polisiya.
Gisakop nga mga Simbolo sa Pagtudlo sa Auto
Ang mga sakop nga simbolo sa pagtawag sa auto naglakip sa mga numero 1 hangtod sa 9 ug 19. Ang matag numerong simbolo nagrepresentar sa usa ka piho nga kategoriya sa autos, sama sa "gipanag-iya nga autos" o "gisuholan nga awto." Ang imong palisiya kinahanglan nga maglakip sa usa ka seksyon nga nagpatin-aw sa kahulugan sa matag simbolo. Kini nga seksyon kasagaran makita sa pahina 1 sa Business Auto Coverage Form. Ang kahulugan sa matag simbolo gipasabut sa ubos.
Simbolo 1
Sa 10 ka mga simbolo nga anaa, ang simbolo 1 naghatag sa pinakalapad nga coverage. Ang simbolo 1 nagtumong sa bisan unsang auto, nga naglakip sa tanan nga mosunod:
- autos nga imong gipanag-iya
- autos nga imong gisuholan, gigisi, giabang o gihulaman
- autos nga wala nimo (dili gipanag-iya nga autos)
Timan-i nga ang Simbolo 1 mahimong gamiton aron mapugngan lamang ang auto liability coverage . Kini dili mahimong gamiton sa pagsugod sa laing matang sa coverage. Gipakita sa mosunod nga mga pananglitan kon unsaon kini nga simbolo.
Pananglitan 1 Kamo, si Jack Jones, mao ang bugtong tag-iya sa negosyo sa pagkonsulta nga gitawag og Jones Inc.
Nagpalit ka og usa ka polisiya sa komersyal nga auto nga nagpakita sa simbolo 1 (bisan unsa nga auto) alang sa liability coverage. Ang duha nimo (Jack Jones) ug ang imong negosyo (Jones Inc.) ginganlan og nakaseguro sa imong palisiya. Usa ka adlaw, ikaw nagmaneho sa usa ka sakyanan nga gipanag-iya sa imong kompaniya sa diha nga ikaw wala tuyoa sa pagpalayo sa laing sakyanan. Ang drayber sa maong sakyanan nasamdan, ug nag-akusar kanimo sa personal nga kadaot sa lawas . Ang imo bala nga polisiya ang magasakop sa suit?
Ubos sa standard nga BAP, ikaw (ang nasaligan nga naseguro) gipaseguro nga adunay sakyanan nga sakyanan. Ang Simbolo 1 nagtumong sa bisan unsang auto . Sa panahon sa aksidente ikaw (Jack Jones) nagmaneho sa auto nga gipanag-iya sa imong kompanya. Ang bisan unsang auto naglakip sa mga awto nga gipanag-iya sa usa nga gihatagan og ngalan. Ang pag-angkon kinahanglan nga gitabonan tungod kay ikaw usa ka nakaseguro, ug ang sakyanan nga imong gimaneho sa dihang nahitabo ang aksidente usa ka sakyanan nga gitabonan.
Pananglitan 2 Gihangyo nimo si Steve, usa sa imong mga empleyado, sa pag-adto sa duol nga tindahan aron sa pagpalit og tinta alang sa tig-imprinta sa kompaniya. Mituman si Steve, gamit ang iyang personal nga sakyanan. Nagabalik siya sa imong opisina sa diha nga siya wala tuyoa nga mitan-aw sa laing awto. Ang drayber sa laing sakyanan nasamdan sa aksidente. Sa wala madugay iyang gisugyot ang imong kompaniya (Jones Inc.) ug Steve tungod sa kadaot sa lawas.
Ang simbolo 1 makita diha sa imong deklarasyon sa polisiya alang sa pagkasakop sa liability.
Ingon ang usa nga gihatagan og insyurans, ang Jones Inc usa ka insured alang sa mga aksidente nga naglambigit sa bisan unsang sakyanan. Ang sakyanan ni Steve nakapahimo sa usa ka dili-gipanag-iya nga awto. Gigamit kini alang sa imong negosyo sa diha nga nahitabo ang aksidente, apan ang sakyanan wala nimo gipanag-iya o sa imong kompaniya. Ang bisan unsang auto naglakip sa usa ka dili gipanag-iya nga awto. Busa, ang sakyanan usa ka sakyanan, ug ang suit batok sa Jones Inc. gitabunan.
Komosta si Steve? Subo lang, wala siya nakaseguro. Ang mga empleyado gisegurado ubos sa usa ka polisiya sa komersyal nga awto lamang samtang nagmaneho sa mga sakyanan nga gipanag-iya, gisuholan o gihulaman sa ngalan nga naseguro. Sa panahon sa aksidente, si Steve nagmaneho sa usa ka sakyanan nga iya sa personal. Busa, ang pag-angkon batok kaniya dili sakop sa imong palisiya.
Mga Simbolo 2, 3 ug 4
Ang sunod nga tulo ka simbolo nagtumong sa gipanag-iya nga autos. Ang Simbolo 2 nagapakita sa coverage alang sa tanan nga mga autos nga imong gipanag-iya.
Kini naglakip sa duha ka mga private passenger type autos ug komersyal nga mga sakyanan (mga trak). Ang Simbolo 3 nagtumong lamang sa pribadong pasahero nga mga awto. Ang Simbolo 4 nagpalihok sa coverage alang sa komersyal nga mga sakyanan lamang.
Ang mga simbolo 2, 3 ug 4 makahatag sa automatic coverage alang sa mga awto nga imong makuha sa panahon sa palisiya. Ang mga simbolo 2 ug 4 awtomatik nga makahatag sa liability coverage alang sa bisan unsa nga trailer nga wala nimo gipanag-iya sa usa ka sakyanan o trak nga imong gipanag-iya.
Mga simbolo 5 ug 6
Kini nga mga simbolo magamit sa piho nga mga hugpong. Ang Simbolo 5 gigamit sa paghatag og dili-sayup nga coverage alang sa mga autos nga imong gipanag-iya, kung ang ingon nga coverage gikinahanglan sa balaod. Ang simbolo 6 gigamit sa pagpalihok sa wala'y insyurans nga sakyanan sa sakyanan alang sa mga awto nga imong gipanag-iya. Kini nga simbolo gigamit lamang kung gikinahanglan ka sa balaod aron mapalit, ug dili mahimong isalikway, sakop sa UM.
Simbolo 7
Sa 10 ka mga simbolo nga anaa, ang simbolo 7 mao ang labing mahigpit. Nagasakop lamang kini nga mga sakyanan nga gihulagway sa mga deklarasyon. Kung ang simbolo 7 gilista alang sa bisan unsang coverage, kana nga coverage magamit lamang sa mga sakyanan nga gikatakda sa polisiya.
Ang Simbolo 7 naghatag og limitado nga coverage alang sa mga sakyanan nga imong makuha human sa petsa sa pagsugod sa palisiya. Ang bisan unsang bag-ong sakyanan gitabunan lamang alang sa mga coverages nga gilakip sa tanang mga autos nga imong gipanag-iya.
Pananglitan, pananglit nga ikaw adunay duha ka mga awto, nga parehong gisaligan alang sa kalagmitan ug komprehensibo nga pagtabon. Nakuha nimo ang bag-ong awto sa panahon sa polisiya. Ang tanan nga mga awto nga imong gipanag-iyahan gilangkoban alang sa liability ug komprehensibong coverage, mao nga ang imong bag-ong auto maseguro usab alang sa mga coverages. Bisan pa, ang imong bag-ong sakyanan igahatag niini nga mga pagbakwit sulod sa 30 ka adlaw lamang. Kon gusto ka nga sigurohon ang imong bag-ong sakyanan alang sa responsibilidad o pisikal nga kadaot nga dili moabut sa 30 ka adlaw nga panahon, kinahanglan imong i-report ang bag-ong awto sa imong insurer. Kinahanglan usab nimo nga bayran ang angay nga premium.
Pananglitan nga mopalit ka og usa ka bag-ong sakyanan nga mopuli sa usa nga imong gibaligya o nga " nahuman " sa aksidente . Ang usa ka bag-ong sakyanan nga mopuli sa usa ka tawo nga imong gipanag-iya kaniadto gihatag sa samang mga coverages nga gigamit sa kanhi nga sakyanan. Kini nga mga pagbakwet matapos sa 30 ka adlaw gawas kon imong i-report ang bag-ong sakyanan sa imong insurer.
Samtang ang Simbolo 7 sa kinatibuk-an malikayan, adunay pipila ka mga kahimtang diin kini nga simbolo mahimong tukma. Pananglitan, pananglit aduna ka'y tulo ka pickup trucks. Giseguro nimo ang usa ka trak nga imong gigamit sa imong negosyo ubos sa usa ka polisiya sa awto sa komersyo. Gipaabangan mo ang laing duha ka trak ngadto sa laing kompaniya. Kadtong mga pickups gisegurado alang sa tulubagon ubos sa polisiya sa auto sa lessee, ug dili nimo gusto nga segurohon sila ubos sa imong polisiya. Busa, ang imong polisiya naglakip sa Simbolo 7 alang sa tulubagon.
Simbolo 8
Ang simbolo 8 nagtumong sa gisuholan nga mga awto . Kini nga termino naglakip sa mga sakyanan nga imong gikuha, giabangan, giabangan o gihulaman. Ang Simbolo 8 wala maglakip sa bisan unsang sakyanan nga imong gikuha, giabangan, giabangan o gihulaman gikan sa bisan kinsa sa imong mga empleyado, mga kauban o mga miyembro (kon ikaw usa ka limitado nga kompaniya sa kompyuter) o bisan kinsa nga mga sakop sa ilang mga panimalay. Ang simbolo 8 mahimo gamiton sa pag-insure sa gisuhol nga awto alang sa responsibilidad o pisikal nga pagkadaot sa coverage.
Simbolo 9
Ang simbolo 9 gigamit aron pagtabon sa dili-gipanag-iya nga mga awto alang sa tulubagon. Ang dili-gipanag-iya nga mga awto mao ang mga sakyanan nga imong gigamit sa imong negosyo apan dili iya, pag-abang, pag-abang, pag-arkila o paghulam. Ang mga panig-ingnan mao ang mga sakyanan nga gipanag-iya sa imong mga empleyado o mga kauban ug gigamit sa imong negosyo.
Simbolo 19
Sa katapusan, ang simbolo 19 nagtumong sa mga kagamitan sa mobile nga gipailalom sa obligado o pinansyal nga responsibilidad nga balaod. Kini nga simbolo talagsa ra gikinahanglan. Ubos sa standard BAP, ang mga mobile nga kagamitan (sama sa usa ka bulldozer o forklift) nga gikinahanglan sa balaod aron pagseguro sa liability gikonsiderar nga auto samtang kini gipadagan sa usa ka publikong dalan. Ang ingon nga usa ka sakyanan mahimo nga gitabonan pinaagi sa bisan unsa nga simbolo nga nagpalihok sa coverage alang sa commercial autos nga imong gipanag-iya. Ang mga panig-ingnan simbolo 2 ug 4.
Ang simbolo 19 mahimo gamiton kon makakuha ka sa mga kagamitan sa mobile sa panahon sa polisiya, ang sakyanan kinahanglan nga iseguro alang sa tulubagon, ug walay usa sa mga anaa nga mga simbolo ang angay. Pananglitan, ibutang nga mopalit ka sa usa ka polisiya sa awto sa komersyo nga naglangkob lamang sa gisuholan ug dili-gipanag-iya nga mga awto. Duha ka bulan human magsugod ang imong polisia mopalit ka og forklift nga gikinahanglan nimo sa balaod aron sigurohon ang responsibilidad. Ang mga simbolo 8 ug 9 wala magamit sa gipanag-iya nga mga awto. Sa ingon, ang simbolo 19 mahimong idugang sa imong palisiya aron makamugna ang liability coverage alang sa imong forklift kung kini gipadagan sa usa ka publikong dalan.
Premium Audit
Ang komersiyal nga mga polisiya sa awto nahatagan sa katapusang pag-audit, nga ipahigayon pagkahuman sa patakaran nga nahuman na. Kinahanglan ang usa ka pag-audit kung ang polisiya naglakip sa mga simbolo nga naghatag og automatic coverage alang sa bag-ong nakuha nga mga sakyanan.
Pananglitan, ibutang nga ang imong polisiya nagpakita sa simbolo 1 alang sa kalagmitan ug simbolo 2 alang sa pisikal nga kadaot. Nakakuha ka og bag-ong mga sakyanan sa panahon sa polisiya. Tungod kay ang imong polisiya naghatag og automatic coverage alang sa mga bag-ong naangkon nga mga awto, dili nimo kinahanglan ipahibalo ang imong insurer sa panahon sa matag transaksyon. Hinoon, nagpadala ka og report sa katapusan sa panahon sa palisiya nga naglista sa mga sakyanan nga imong gipanag-iya sa diha nga nagsugod ang palisiya, ug ang mga autos nga imong nakuha sa panahon sa palisiya. Ang imong insurer nagkalkulo sa imong katapusan nga premium nga gibase sa report.