Unsa ang usa ka sinuholan nga Auto?
Ang kadaghanan sa komersiyal nga mga polisiya sa awto naglangkob sa sama nga kahulugan sa gisuholan nga auto s nga makita sa standard ISO nga polisiya sa awto.
Kini nga termino gihubit ingon nga bisan unsa nga mga autos nga imong giabangan, gikuha, giabangan o gihulaman. Ang "ikaw" nagpasabot nga ang nasulat nga naseguro . Busa, ang usa ka sakyanan makapahimo sa usa ka sakyanan nga gisuholan lang kung kini gipasulod, gisuholan, giabangan o gihulaman sa tawo o kompaniya nga gilista sa mga deklarasyon sa palisiya. Ang usa ka sakyanan nga giabangan, gisuholan o hinulaman sa usa ka tawo nga lain sa ngalan nga nakaseguro dili usa ka auto nga gisuholan.
Ang kahulogan sa gisuholan nga awto wala maglakip sa bisan unsang awto nga imong gipaabangan, suhol, abang o manghulam gikan sa bisan kinsa sa imong mga empleyado . Kini usab wala maglakip sa mga sakyanan nga imong giabangan, gihatod, giabangan o gihulaman gikan sa bisan kinsa sa imong mga kauban (kung ikaw usa ka panag-uban), mga miyembro (kon ikaw usa ka limitado nga kompaniya sa kompyuter) o mga membro sa ilang mga panimalay.
Gikuha nga Autos Versus Non-Owned Autos
Ang mga awto nga wala nimo gipanag-iya nga dili kuwalipikado sama sa gisuholan nga mga awto giisip nga dili gipanag-iya nga mga awto . Kini naglakip sa mga autos nga inyong giabangan o gikuha gikan sa inyong mga empleyado, mga kauban o mga miyembro.
Pananglitan, ibutang nga ang imong lig-on nga mga plano sa pag-apil sa usa ka eksibisyon sa pagpamaligya sa usa ka kombento nga nahimutang napulo ka mga milya gikan sa imong opisina.
Sa tibuok nga tulo ka adlaw nga kalihokan, gikinahanglan mo nga maghatud sa mga empleyado ug mga kagamitan balik-balik sa imong opisina ug sa kombensiyon. Si Tom, usa ka empleyado sa imo, mitanyag nga motabang sa problema sa transportasyon pinaagi sa pagpautang kanimo sa trak nga iyang gipanag-iya. Gipangayo nimo ang pag-abang sa truck ni Tom gikan kaniya sulod sa tulo ka adlaw nga $ 75 kada adlaw.
Ang trak ni Tom dili kuwalipikado ingon nga usa ka sinuholan nga awto. Ang kahulogan sa gi-arkila nga autos ilabi na nga wala maglakip sa bisan unsang sakyanan nga imong giabangan, nag-abang o nanghulam gikan sa empleyado. Ang trak ni Tom giisip nga usa ka awto nga dili gipanag-iya.
Short-Term Versus Long-Term Leases
Pananglit nga imong gi-lease ang auto aron gamiton sa imong negosyo. Ang sakyanan ba kuwalipikado ingon nga usa ka sinuholan nga awto? Ang tubag nagdepende sa panahon sa pag-arkila.
Ang ISO's Commercial Lines Auto Manual naglangkob sa mga lagda alang sa rating nga gi-arkila nga autos. Kini nagpalahi sa tunga-tunga sa autos nga giabangan ug kadtong giabangan o giabangan sa dugay nga basehan. Ang pag-abang sa mga sakyanan, gisuholan o giabangan nga dili moubos sa unom ka bulan ang pagtratar isip hire nga mga awto. Ang mga awto nga giabangan sulod sa unom ka bulan o kapin pa gitabunan sa samang paagi sa mga autos nga imong gipanag-iya.
Ikasubo, ang standard nga polisiya sa komersyal nga awto wala naghisgot sa mga lagda sa ISO mahitungod sa mubo ug dugay nga mga pagpa-lease. Ang kahulogan sa gisuhol nga mga awto wala magtino sa usa ka partikular nga panahon sa panahon nga ang mga sakyanan mahimong ibayad o giabangan. Bisan pa, ang mga lagda nagpadayon gihapon. Busa, ang termino nga gisuholan nga autos gituyo nga nagpasabot nga mga sakyanan nga imong gikuha, giabangan, gihulaman o gipaabang sa usa ka hamubo nga basehan.
Sama sa daghang mga negosyante, ang imong kompaniya mahimong mo-lease sa mga sakyanan ubos sa mga dugay na nga kontrata nga molungtad sulod sa unom ka bulan, usa ka tuig o mas dugay pa.
Kini nga mga sakyanan kinahanglan nga ilista sa iskedyul sa mga sakyanan nga gilakip sa seksyon sa deklarasyon sa imong palisiya. Gi-rated sila alang sa auto liability ug pisikal nga kadaot sa pagtabon sa samang paagi ingon nga mga sakyanan nga imong gipanag-iya. Kon ikaw mag-lease sa usa ka sakyanan sa dugay nga panahon, ang lessor (tag-iya sa gi-leased nga auto) mahimong mangayo kanimo sa pagsiguro kaniya ubos sa imong polisiya ingon nga usa ka tigbayad sa pagkawala ug usa ka dugang nga nakaseguro . Ang usa ka endorsement anaa alang niini nga katuyoan.
Ang Pagbayad sa Gipahat nga mga Autos
Ang gi-hire nga autos mahimong ma-insured alang sa liability ug / o physical damage sa coverage. Ang mga premium alang niining mga pagpanagtag kasagaran gibase base sa gasto sa suhulan (kantidad sa kontrata sa paupahan). Ang mga premium gibanabana pinaagi sa pagbahin sa kantidad sa pag-hire sa sakyanan sa 100, ug unya pagpadaghan sa resulta pinaagi sa usa ka rate.