Ang Form sa Sakyanan sa Sakyanan sa Sakyanan nagpuli sa daan nga ISO Truckers Coverage Form. Ang naulahi dili na may kalabutan kay kini naglangkob sa daan nga pinulongan. Ang porma sa Truckers gipalambo sa usa ka panahon diin ang federal nga gobyerno nagpahamtang og hugot nga pagkontrol sa mga presyo ug ruta sa mga trakero.
Ang industriya sa trucking ang deregulated sa 1980 pinaagi sa pagpasa sa Motor Carrier Act. Karong panahona, ang mga kompaniya sa trak mahimo nga mopili sa ilang kaugalingong mga rota ug makigsabot sa mga presyo sa mga kustomer. Ang Form sa Carrier sa Motor nagpakita niining mga kausaban sa regulasyon.
Kinsa ang Nagkinahanglan Niini?
Ang Motor Carrier Form kinahanglan paliton sa bisan unsang negosyo nga nagdala sa kabtangan pinaagi sa autos ug dili makakuha og igong coverage ubos sa standard Business Auto Policy (BAP). Ang BAP gituyo alang sa mga kompaniya nga nagdala sa mga butang sa ilang kaugalingong mga sakyanan. Usa ka pananglitan usa ka panaderya nga naggamit sa mga trak nga gipanag-iya sa panaderya aron sa pagdala sa lutoon nga mga butang ngadto sa mga tindahan sa mga tindahan. Ang polisiya dili maayo sa pag-transport sa mga kompanya. Mao kini ang hinungdan:
- Ang Kinsa Ang Nasegurado nga Seksyon sa BAP wala magtabon sa mga tag-iya sa mga sakyanan nga giabangan ngadto sa giilang nakaseguro. Kini problema tungod kay daghang mga lease sa trak nagkinahanglan sa lessee nga moseguro sa lessor (tag-iya sa sakyanan) ubos sa auto liability coverage sa lessee.
- Ang coverage sa Pisikal nga Pagkadaot sa BAP dili magamit sa mga trailers nga gipanag-iya sa usa ka tawo gawas sa ginganlan nga nakaseguro. Kini makapresentar sa mga problema kon ang tagdumala adunay responsibilidad sa bisan unsang kadaot nga mahitabo sa usa ka giabangan o gihulam nga treyler.
- Ubos sa BAP, ang insurance sa salabutan mao ang panguna alang lamang sa mga autos nga gipanag-iya sa gipanag-iya nga insyurans. Kon ang tagdumala sa polis naghatag o nanghulam sa usa ka sakyanan, ang maong sakyanan pagasakupan alang sa obligasyon sa sobra nga basehan.
Ang Motor Carrier nga porma kasagarang gigamit sa pagseguro sa mga negosyo nga nagdala sa mga gamit gamit ang mga sakyanan nga gipanag-iya sa laing tawo (o kombinasyon sa mga sakyanan nga ilang gipanag-iya ug mga sakyanan nga wala nila gipanag-iya). Bisan pa niana, kini mahimong gamiton sa bisan unsang kompanya nga mahimong kuwalipikado ingon nga usa ka motor carrier , ingon nga termino nga gihubit sa porma:
usa ka tawo o organisasyon nga naghatag transportasyon pinaagi sa awto sa pagpadayon sa usa ka komersyal nga negosyo
Kini nga kahulugan adunay igo nga gilapdon nga maglakip sa mga komon nga tigdala, mga tagdugtong sa kontrata ug mga pribadong tigdala. Usa ka komon nga carrier mao ang usa ka kompaniya nga magdala sa mga butang alang sa bisan kinsa sa baylo sa bayad. Ang usa ka contract carrier nagdala sa mga butang alang sa mga piho nga mga kustomer sumala sa mga termino nga gi-negotiate sa usa ka kontrata . Ang usa ka pribadong carrier nagdala sa kaugalingong mga gamit gamit ang kaugalingong mga sakyanan.
Ang MCP nagbutyag sa BAP
Ang Motor Carrier Coverage Form gilangkuban sa Motor Carrier Declarations ug nagkalain-laing endorsement aron makahimo og Motor Carrier Policy (MCP). Sa daghang mga paagi, ang MCP susama sa BAP. Ang pipila ka mga importanteng kalainan gilatid sa ubos.
1. Gisakop nga Mga Simbolo sa Auto
Sama sa BAP, ang MCP naggamit sa usa ka set sa mga numero, nga ginganlan og mga simbolo sa pagtawag sa auto , aron ipakita ang mga matang sa mga sakyanan nga "gitabonan nga mga awto" ubos sa palisiya .
Ang mga simbolo nga gigamit sa Motor Carrier Form gihulagway diha sa tsart sa ubos. Kini dili parehas nga simbolo nga gigamit sa BAP.
| Simbolo | Kahulugan sa Simbolo |
| 61 | Bisan unsa nga Auto |
| 62 | Gipanag-iya nga Autos Lamang |
| 63 | Gipanag-iya nga Private Passenger Type Autos Lamang |
| 64 | Gipanag-iya nga Commercial Autos Lamang (mga trak, mga traktor ug mga trailer) |
| 65 | Gipanag-iya nga mga Autos nga Nahisubay sa Dili-Kasaypanan (sa dihang kining maong coverage gisugo sa balaod) |
| 66 | Gipanag-iya nga mga Autos Subay sa usa ka Compulsory Uninsured Motorist Law |
| 67 | Partikular nga Nagbatbat Autos |
| 68 | Gikuha nga Autos Lamang |
| 69 | Mga Sumpay sa Inyong Pagkatawo Ubos sa usa ka Sinulat nga Pakigpulong sa Interchange sa Trailer |
| 70 | Ang Imong mga Trailers sa Pag-angkon sa Bisan Kinsa Nga Ubos sa Usa ka Gisulat nga Panagbangi nga Interchange Agreement |
| 71 | Non-Own Autos Only |
| 72 | Mga Gamit sa Mobile nga Gipailalom sa usa ka Compulsory Insurance Law Lamang |
Ang mga simbolo nga magamit sa imong palisiya kinahanglan ipakita sa mga deklarasyon. Ang usa ka simbolo kinahanglan nga ilista sunod sa matag coverage nga imong gipalit.
Pananglitan, ang simbolo 61 kinahanglan nga makita sa tupad sa auto liability coverage kon napili ka aron pagtabon sa bisan unsang auto alang sa liability. Ang bisan unsang auto naglakip sa gisuholan nga mga awto , gipanag-iya nga mga awto, ug mga dili gipanag-iya nga mga awto . Ingon man, ang simbolo 64 kinahanglan nga makita sunod sa Comprehensive coverage kung, ingon, gipili mo ang pagseguro sa tanan nga mga trak, traktora ug mga trailer nga gipanag-iya sa imong kompaniya (apan dili pribadong mga pasahero nga mga sakyanan) alang sa Comprehensive.
2. Sin-o ang nakaseguro
Sa daghang mga bahin, ang Kinsa Ang Usa nga nakaseguro nga seksyon sa MCP susama sa tukmang seksyon sa BAP. Sama sa BAP, ang MCP naglangkob sa ginganlan nga insured alang sa bisan unsang sakyanan. Naglakip usab kini sa bisan unsang permiso nga gumagamit samtang nagmaneho sa usa ka sakyanan nga gipanag-iya sa gianggaan nga nakaseguro, nag-hire o nangutang. Apan, ang Motor Carrier nga Porma naglakip sa duha ka kategoriya sa mga nakaseguro nga wala masakop ubos sa BAP:
Tag-iya sa Trailer
Ang tag-iya o bisan kinsa nga imong gi-hire o mangutang sa trailer usa ka nakaseguro kung ang trailer adunay kwalipikado nga sakyanan nga sakyanan ilalum sa imong motor carrier policy. Kini nga partido usa ka nakaseguro samtang ang trailer nalambigit sa usa ka power unit (trak o traktor) nga usa ka sakyanan nga gitabonan. Siya usab giseguro samtang ang trailer dili konektado sa usa ka power unit kung kini gigamit lamang sa imong negosyo.
Pananglitan, nagsuhol ka og usa ka trailer sulod sa duha ka semana gikan sa Rent-A-Trailer aron paghakot og dako nga karga alang sa usa ka customer. Ang imong MCP nagpakita sa simbolo 61 (bisan unsa nga auto) sa mga deklarasyon. Ang imong tractor ug ang giabangan nga treyler gitabunan ang mga awto. Gipadagan nimo ang imong tractor sa giabangan nga trailer nga gitapad sa dihang wala ka nakiglalis sa laing sakyanan. Ang drayber sa sakyanan nasamdan sa aksidente, ug nag-akusar sa Rent-A-Trailer alang sa kadaot sa lawas . Isip tag-iya sa gisuhol nga treyler, ang Rent-A-Trailer gitabunan alang sa pag-angkon ubos sa imong MCP.
Gawas sa Trak o Traktor
Lakip usab ang sakop sa MCP mao ang usa ka tawo o kompaniya nga imong giabangan sa usa ka sakyanan (gawas sa usa ka trailer) aron magamit sa imong negosyo isip usa ka motor carrier alang sa suhol. Kini nga partido usa ka nakaseguro basta dili niya gipirmahan ang usa ka pagpugong nga dili makadaut nga kasabutan sa imong pag-uyon. Sa ato pa, ang tigbaligya sa sakyanan nakaseguro nga wala siya mopirma sa usa ka kontrata nga nagpasalig sa utang alang kanimo alang sa mga aksidente nga mitumaw gikan sa paggamit sa gi-arkila nga awto. Gawas pa sa lessor, ang bisan unsang drayber, ahente o empleyado sa lessor usa ka nakaseguro.
Pananglitan, imong giabangan ang usa ka tractor gikan sa Rent-A-Truck nga gamiton sa imong negosyo sa trak. Ang pag-arkila nagkinahanglan nga imong bayaran ang Rent-A-Truck alang sa bisan unsa nga pag-angkon batok niini nga motumaw gikan sa imong paggamit sa traktor sa panahon sa pag-arkila. Ang pag-arkila dili makadaot sa mga pag-angkon gikan sa imong paggamit sa traktor. Busa, ang Rent-A-Truck usa ka nakaseguro sa ilalum sa imong polisiya sa panahon sa termino sa pag-arkila.
3. Pagbalhin sa Coverage sa Trailer
Ang MCP naglakip sa usa ka liability coverage nga gitawag og insurance interchange insurance . Ang ulahi naglangkob sa kadaot sa mga trailer sa kustodiya sa nakaseguro nga diin ang nakaseguro mahimong responsable ubos sa usa ka kasabutan sa trailer interchange. Ang usa ka kasabutan sa interchanging sa sakyanan nagpahamtang sa kasabutan sa hauler (truck nga nagbira sa treyler) alang sa pisikal nga kadaot sa trailer nga mahitabo samtang ang trailer anaa sa hauler's possession.
Ang mga trakero mahimong magkinahanglan og trailer interchange coverage kung magdala sila og mga butang sa mga trailer nga gipanag-iya sa laing tawo. Daghang mga trakero ang nagdala sa mga trailer nga gipanag-iya sa ubang mga truckers aron mapadali ang pag-transport sa mga butang.
Pananglitan, si Sue (usa ka traker) naggamit sa trak-trailer nga iyang gipanag-iya aron kuhaon ang mga butang gikan sa Williams, ang iyang lungsod nga natawhan, ngadto sa Happyville. Si Sue kinahanglan nga mogahin og duha ka adlaw sa Happyville aron sa pagtambong sa pipila ka mga butang sa negosyo. Busa, si Sue nagpirma sa usa ka kasabutan sa trailer nga pakigsabot uban ni Bill, laing traker. Mouyon si Bill nga ihatud ang mga butang ngadto sa ilang katapusang destinasyon sa Pleasantown. Ang kasabutan naghimo sa Bill nga manubag alang sa pisikal nga kadaot nga mahitabo sa trailer samtang anaa sa bilanggoan ni Bill.
Ang mga kasabutan sa panagtigum sa trailer kasagaran nagkinahanglan sa hauler sa treyler nga mopalit og insurance interchange insurance. Ang insurance naglangkob sa mga sums nga giseguro sa legal nga obligadong mobayad ingon nga mga kadaot tungod sa pagkawala sa usa ka trailer nga gipanag-iya sa nakaseguro. Tulo ka mga opsyon anaa sa ubos sa trailer interchange coverage:
- Komprehensibo: Naglangkob sa kadaot sa usa ka trailer pinaagi sa bisan unsang hinungdan gawas sa pagsupak sa laing butang o sa paglabay sa trailer
- Giisip nga Mga Hinungdan sa Pagkawala: Naglangkob sa kadaut sa usa ka trailer pinaagi sa kalayo, kilat o laing katalagman nga gilista sa porma
- Pagsupak: Gilabanan ang kadaot sa usa ka trailer pinaagi sa pagbangga niini sa lain nga butang o sa iyang pagpukan
Ang insurance interchange sa insyurans naglakip sa Supplementary Payments (depensa nga depensa). Kini wala maglakip sa kadaot nga gipahinabo sa nukleyar nga peligro, gubat, pagyelo, pagkaguba sa ligid, ug uban pang mga katalagman. Kini usab wala maglakip sa pagkawala sa paggamit.
4. Primarya o Labaw nga Pagsakop nga Determinado sa Kontrata
Sumala sa nahisgotan na kaniadto, ang mga tiggamag truck kanunayng naggamit sa awto nga gipanag-iya sa laing tawo Mahimo usab sila nga magpahulam o mag-arkila sa mga awto sa ubang mga truckers. Ubos sa MCP, ang mga autos nga gisuholan o hinulaman ngadto sa o gikan sa laing traker mahimong masakop sa panguna o sobra nga basehan. Ang pag-cover man nga panguna o sobra nagadepende kung asa ang partido ang responsable sa kadaot sa awto. Ang laing insurance clause sa polisiya nagpatin-aw kon unsaon paggamit ang coverage. Ania ang importante nga mga probisyon mahitungod sa gisuholan o hinulaman nga mga sakyanan:
- Mga Autos nga Gipautang Gikan o Gikan sa Imong: Ang coverage sa liability mao ang panguna kon ikaw (ang lessor) ang may katungdanan ubos sa usa ka paghupot nga dili makadaut nga kasabutan alang sa mga aksidente nga mitumaw gikan sa paggamit sa awto. Ang sobra nga sakyanan kon wala nimo gipirmahan ang usa ka kasabotan nga dili makadaot.
- Mga Autos nga Gipangita o Gipaninglan Gikan sa Laing Pagmaniobra sa Motorsiklo: Ang pagtabon maoy panguna kung ang lessor wala maghunahuna sa usa ka kasabutan ubos sa usa ka paghupot nga walay kasabutan nga kasabotan alang sa mga aksidente nga mitumaw gikan sa paggamit sa awto. Kung gipirmahan na sa tag-lessor ang ingon nga kasabutan, sobra ang coverage.
- Mga trailer: Kon walay kontrata ang nag-ingon, ang usa ka trailer nga konektado sa usa ka power unit (tractor) gitabunan sa samang basehan (panguna o sobra) ingon nga ang power unit, kon ang power unit usa ka sakyanan nga gitabonan. Kon ang yunit sa kuryente dili sakyanan nga sakyanan, nan ang trailer adunay mga sobra nga basehan.
- Coverage sa Interchange sa Trailer: Gigamit sa una nga basehan
- Gipanag-iya nga Versus Dili-Gipanag-iya: Kon walay kontrata nga nag-ingon sa laing paagi, ang gipanag-iya nga mga awto gilangkob sa usa ka nag-una nga basehan. Ang mga awto nga wala nimo gipanag-iyahan gilangkob sa sobra nga basehan.