Pananglitan
Gipangita mo ang Labaw nga Produce, usa ka tighatud nga supplier sa mga prutas ug mga utanon. Bag-o ka gipalit ang usa ka dakong trak nga gusto nimong gamiton alang sa pagdala sa abot.
Ang trak 25 anyos apan adunay bag-ong engine. Kini usab adunay bag-ong mga preno, bag-ong mga ligid ug usa ka bag-ong kahimanan sa pagbayaw.
Naghatag ka og igong gidaghanon sa salapi sa trak ug buot nimong panalipdan ang imong puhunan. Gikontak nimo ang imong ahente sa insurance ug hangyoon siya nga idugang ang trak sa imong komersyal nga polisiya sa awto . Gisulti nimo ang imong ahente nga gusto nimo nga sigurohon ang trak alang sa auto liability , comprehensive ug collision coverages.
Ang imong ahente mag-phone nimo sa sunod adlaw uban sa dili maayong balita. Ang imong auto carrier nagduhaduha sa pagsiguro sa sakyanan alang sa pisikal nga kadaot . Ang insurer mipadayag nga ang bili sa trak lisud kaayo aron masusi ang gihatag nga edad sa sakyanan ug ang mga pag-upgrade nga imong gihimo. Bisan pa, ang imong insurer nagtanyag kanimo og usa ka konsesyon. Kini mosiguro nga ang trak alang sa pisikal nga kadaot sa usa ka gipahayag nga gidaghanon nga basehan.
Gikatakda nga Pag-endorso
Ang gitino nga kantidad sa coverage kasagaran nga gihatag kung ang bili sa giseguro nga sakyanan lisud tukuron.
Ang mga trak (ilabi na ang mga daan nga mga modelo) sagad nga gitabunan niini nga paagi. Ang mga awto sa Antique gilakip usab sa gidaghanon nga basehan ubos sa polisiya sa komersyal nga awto.
Ang usa ka sakyanan gitabunan sa usa ka gidaghanon nga basehan pinaagi sa pinaagi sa usa ka endorso nga gilakip sa imong palisiya. Ikaw (ang policyholder) motino sa bili sa sakyanan.
Kini nga bili dayon gilista sa endorsement ingon nga Limit of Insurance. Ang gikatakdang kantidad nga pagsakop gisakop sa usa ka deductible, nga gilista sa endorsement ubos sa limit.
Ang Gitakda nga Amon nga Endorsement nag-amendar sa mga Limitasyon sa Insurance provisions sa komersyal nga polisiya sa awto. Sa pagkawala sa endorso, ang pisikal nga kadaot sa lawas dili ubos sa usa ka limitasyon. Kon ang sakyanan sa sakyanan nadaut sa usa ka nasakpan nga katalagman ang imong insurer mobayad sa gasto sa pag-ayo o pag-ayo sa nadaut nga kabtangan, o ang tinuod nga kantidad sa salapi, bisan asa nga mas ubos.
Dili Usa ka Gitugot nga Limitasyon
Sama sa gihisgutan sa ibabaw, ang bili nga imong gihatag sa imong sakyanan nahimong limitasyon sa seguro sa Tinataw nga Tinong Endroso. Bisan pa niana, ang kantidad nga imong nadawat tungod sa usa ka pagkawala mahimo nga ubos pa kay sa gikatahu nga kantidad.
Ubos sa Gitakda nga Pag-endorso, ang kadaghanan sa imong insurer mobayad sa pagkawala sa usa ka aksidente mao ang labing ubos sa mosunod:
- Ang aktwal nga kantidad sa cash sa nadaut nga kabtangan;
- Ang gasto sa pag-ayo o pag-ilis sa nadaut nga kabtangan o
- Limitasyon sa seguro (gipahayag nga kantidad) sa endorsement
Pananglitan, hunahunaa nga imong gikalkulo ang bili sa imong trak sa trigo nga $ 50,000. Giseguro nimo ang trak ubos sa komprehensibong coverage nga adunay $ 1,000 nga deductible.
Ang usa ka buhawi nagbagulbol sa lungsod ug gilaglag ang imong trak. Ang imong insurer nagdeklara sa truck nga usa ka bug-os nga kapildihan . Ang imong insurer mahimong mohukom nga ang imong pagkalkula sa bili sa trak sibo. Nagbayad kini kanimo og $ 49,000 ($ 50,000 nga limit sa minus nga $ 1,000 nga deductible).
Sa laing bahin, ang imong kompyuter mahimo nga mohukom nga ang bili nga imong gi-assign sa imong trak hataas kaayo. Ang imong insurer nagtino nga ang aktwal nga kantidad sa cash sa imong truck mao ang $ 35,000. Tungod kay ang aktwal nga kantidad sa salapi ($ 35,000) dili ubos sa limit sa insurance ($ 50,000), ang imong insurer mobayad kanimo og $ 34,000 lamang ($ 35,000 nga mas ubos ang $ 1,000 nga deductible).
Lahi sa Gipangayo nga Bili
Ingon nga usa ka pamaagi alang sa paghatag og bili sa kabtangan, ang gipahayag nga kantidad lahi kaayo gikan sa gikasabutan nga bili . Sa diha nga ang kabtangan gipabilhan sa usa ka basehan nga gisabutan, ikaw ug ang imong insurer nagkauyon sa bili sa kabtangan kung magsugod ang pagsugod.
Kung ang propiedad nadaot o nadaut, ang pagkawala gibag-o pinasikad sa gikasabutan nga bili. Sa diha nga ang kabtangan nga gipabilhan sa usa ka gipahayag nga gidaghanon nga basehan ang nadaut, ang pagkawala gibag-on pinasikad sa gipahayag nga kantidad lamang kung kini nga kantidad dili ubos sa aktwal nga kantidad sa salapi o ang gasto o ayuhon kini.
Gigamit alang sa mga katuyoan sa pagtimbang
Ang Limitado sa Seguro nga nalista sa Gitakda nga Amon nga Endroga sa panguna gigamit alang sa mga katuyoan sa pagmarka . Kasagaran, ang mga premium nga gipangayo alang sa pisikal nga kadaot nga pagbutang sa usa ka trak gibase sa gasto sa sakyanan sa diha nga kini bag-o. Ubos sa Gitakda nga Pahat nga Endorso, ang premium gibase sa gibutang nga kantidad (limit sa insurance). Ang nahisgutang kantidad mahimong gamay ra kaayo kay sa bag-o nga gasto. Busa, ang pag-endorso mahimong makaluwas kanimo sa kwarta sa pisikal nga kadaot sa mga premium.
Mga Benepisyo sa Insurer
Ang mga insurers naghisgot sa duha ka mga bentaha sa gipahayag nga kantidad sa coverage alang sa policyholder. Ang usa mao ang posible nga pagtipig sa pisikal nga kadaut nga mga premium. Ang ikaduha nga kaayohan mao nga ang pag-endorso makapahimo kanimo sa pagsiguro sa mga sakyanan nga imong gipasibo base sa ilang tinuod nga bili. Siyempre, kini usa lamang ka kaayohan kon imong gikalkulo ang bili sa imong sakyanan sa tukmang paagi.
Ang gihatagan nga kantidad sa coverage naghatag og dakong kaayohan sa insurer. Kon ang sakyanan moangkon sa usa ka kinatibuk-ang pagkawala ang insurer dili kinahanglan nga mobayad sa limit sa insurance (ang imong pagbana-bana sa tinuod nga bili sa sakyanan). Sa baylo, ang insurer mahimo nga magbayad sa gibana-bana nga presyo sa sakyanan sa sakyanan.