Kini ang labing komon:
Ania ang pipila ka mga katin-awan sa auto liability nga kasagaran gilakip sa pagpalapad sa endorsements.
Bag-o nga naangkon o gilalang nga mga Entidad
Dili sama sa standard general liability policy , ang polisiya sa auto sa ISO nga negosyo wala maghatag og automatic coverage alang sa bag-o nga naangkon o naporma nga mga entity . Busa, ang uban nga mga insurers naglakip niini nga coverage sa ilang endorsements. Kini kasagaran magamit sa bisan unsang kompaniya nga imong makuha o maporma human sa petsa sa pagtukod sa palisiya. Ang bag-o nga kompaniya kinahanglan nga kadaghanan-gipanag-iya sa kompanya nga gilista sa imong palisiya (ang ginganlan nga naseguro). Walay gihatag nga awtomatikong coverage alang sa bag-ong mga panag-uban, joint ventures o limited liability companies.
Ang mga bag-o nga mga korporasyon kasagaran nga gitabunan sulod sa gitakda nga yugto sa panahon, sama sa 90 o 120 ka adlaw. Kay ang pagpalapad nga gipalugway human nga panahon nga milabay na, kinahanglang mangutana ka sa imong insurer nga idugang ang bag-ong kompanya sa imong palisiya. Kinahanglan usab nimo nga bayran ang dugang nga premium nga gikanselar sa imong insurer.
Mga empleyado nga nakaseguro
Ang coverage nga gitawag nga Employees as Insureds nag-amendar sa "Who Is a Insured" nga seksyon sa usa ka komersyal nga polisa sa auto. Naglangkob kini sa imong mga empleyado samtang sila nagmaneho sa dili-gipanag-iya nga mga awto , lakip ang mga sakyanan nga ilang gipanag-iya . Sa pagkawala sa kini nga coverage, ang mga empleyado giseguro lamang samtang nagmaneho sa autos nga imong kompanya nga nanag-iya o nagpatrabaho.
Timan-i nga ang mga Employees as Insureds coverage magamit sa sobra nga basehan (labaw sa ubang kolektibong insurance). Kini nagpasabot nga kon ang usa ka empleyado nga nag-diving sa iyang personal nga awto sa negosyo nalangkit sa usa ka aksidente ug gisilutan isip usa ka resulta, ang empleyado ma-cover sa imong polisiya sa komersyal nga awto human nga gigamit ang personal nga coverage sa trabahante.
Employee Hired Autos
Ubos sa sukaranan nga polisiya sa komersyal nga awto, ang mga empleyado giseguro alang sa liability coverage samtang nagmaneho sa mga sakop nga mga awto nga gipanag-iya o gisuholan sa ginganlan nga nakaseguro (amo). Ang mga empleyado wala makaseguro samtang nagmaneho sa mga awto nga ilang giabangan sa ilang ngalan, bisan kung ang mga autos gigamit alang sa imong negosyo.
Sa diha nga ang coverage nga gitawag nga Employee Hired Autos gidugang sa imong polisiya, ang mga empleyado awtomatik nga gitabunan sa diha nga nagmaneho nga mga sakyanan nga gikarga nga ilang gisuholan sa ilang ngalan. Kini nga sakyanan magamit samtang sila nag-operate sa sakyanan alang sa mga katuyoan sa negosyo ug uban sa imong pagtugot.
Kaso nga Coverage sa empleyado
Kini nga panalipod nagwagtang sa pagpugong sa empleyado sa polisiya. Naghatag kini og coverage alang sa usa ka empleyado nga nadaot sa lawas pinaagi sa usa ka empleyado batok sa lain. Kini nga coverage mahimong mahinungdanon kung imong ipahibalo ang mga empleyado nga mohangyo sa ubang mga empleyado alang sa mga kadaut nga gipaluyohan sa trabaho.
Ania ang pipila ka mga ekstensyon nga sagad nga gitagana ubos sa pisikal nga kadaot sa sakyanan sa lawas .
Air Bag Coverage
Ang pisikal nga kadaot sa pisikal nga lawas naglangkob sa usa ka pagkanilis sa pagsul-ob, pagyelo, ug pagguba sa mekanikal o elektrikal. Tungod niini, ang imong insurer dili mobayad sa kadaot sa usa ka sakyanan sa sakyanan nga gipahinabo sa usa ka aksidente nga gipadala nga airbag. Ang airbag coverage gihatag pinaagi sa pagdugang sa usa ka eksepsyon sa mechanical o electrical breakdown nga bahin sa exclusion. Kini nga coverage mahimong sobra sa bisan unsang uban pang mga kolektibong insurance o usa ka garantiya nga mahimo nimo.
Auto Lease / Loan Gap Coverage
Ang Auto lease gap coverage magamit kung ang usa ka sakyanan nga imong giabangan sa tagal nga panahon nakab-ot sa usa ka kinatibuk-ang kapildihan, ug ang kantidad nga imong utang sa pagsurender molapas sa aktwal nga cash value sa sakyanan. Pananglitan, may utang ka nga $ 15,000 sa imong lease, apan ang tinuod nga kantidad sa sakyanan ang gibana-bana nga $ 10,000 lamang.
Ang imong coverage nga gapas sa lease magbayad sa nabilin nga $ 5,000. Walay coverage ang mapadapat sa mga silot nga gipahamtang sa lessor alang sa sobra nga paggamit, taas nga agianan sa milya o abnormal nga pagsul-ob ug luha. Ang coverage sa Loan Gap susama sa auto lease gap coverage gawas nga kini magamit sa usa ka outstanding auto loan.
Waiver sa Deductible sa Glass Breakage
Ang mga chips o mga liki sa usa ka windshield sa awto sagad ma-ayo. Ang gasto sa pag-ayo sa bildo mahimong mas menos kaysa presyo sa usa ka bag-o nga windshield. Busa, ang uban nga mga insurers mopasubo sa deductible sa komprehensibo o pagsupak coverage (bisan asa nga magamit), kung ang sirado nga bildo giayo kaysa gipulihan.
Hired Auto Physical Damage
Ang uban nga gisugyot nga pag endorso naglakip sa gisuholan nga pisikal nga kadaot sa sakyanan . Kasagaran, kini nga coverage magamit lamang kung ang policyholder nakaseguro sa gisuholan nga awto alang sa liability coverage. Dugang pa, ang tanang mga awto nga gipanag-iya sa negosyo kinahanglan nga ma-insured tungod sa pisikal nga kadaot. Nga mao, ang usa ka gisaligan nga awto dili masakop ubos sa komprehensibo o pagbangga bisan kung ang tanang autos nga gipanag-iya sa kompanya ang naseguro sa maong coverage.
Sa diha nga gihatag awtomatik, ang gisuholan nga pisikal nga kadaot sa kasagaran ubos sa limitasyon, sama sa $ 50,000. Kon ang usa ka gisuholan nga auto nga naguba o malaglag, ang insurer mobayad dili labaw sa gitakda nga limitasyon o ang aktwal nga kantidad sa cash sa sakyanan, bisan asa nga mas ubos. Ang usa ka deducting kasagaran magamit.
Mga Kondisyon ug Kahubaran sa Patakaran
Ang ubang mga pag endorso naghimo sa mga pagbag-o sa mga kondisyon o mga kahulugan sa polisa.
Pahibalo sa aksidente o pag-angkon
Ang ISO nga polisiya sa negosyo sa negosyo nagkinahanglan kanimo, ang gipanghingalan nga nakaseguro, sa paghatag sa insurer og pahibalo sa bisan unsang aksidente, pag-angkon, suit o pagkawala. Ang kini nga kinahanglanon mahimong suliran kung ang usa ka empleyado nahibalo sa usa ka aksidente, apan wala kini itaho sa pagdumala sa imong kompaniya. Sa diha nga ang imong kompaniya mag-file sa usa ka pag-angkon, ang insurer mahimong molimud sa pagsakop pinasikad nga ikaw napakyas sa pagtuman sa gikinahanglan nga pagtaho.
Kini nga "pahibalo sa aksidente o pag-angkon" nga pag-amenda gidisenyo aron mapugngan ang maong mga problema pinaagi sa pag-amendar sa gikinahanglan nga pagpahibalo. Kini kasagaran nag-ingon nga ang kahibalo sa usa ka aksidente o kapildihan sa usa ka empleyado dili maglangkob sa kahibalo pinaagi sa ngalan nga nakaseguro gawas kon ang pipila nga mga prinsipal sa kompyuter nahibal-an sa maong insidente. Ang maong mga prinsipal mahimong maglakip sa ginganlan nga nakaseguro nga indibidwal (sa usa ka proprietorship), usa ka partner (sa usa ka panagtambay), usa ka miyembro (sa usa ka limited company), o usa ka corporate officer o insurance manager (sa usa ka korporasyon).
Waiver sa Subrogation
Daghang mga insurer ang magbag-o sa mga kondisyon sa palisiya nga maglakip sa usa ka waiver sa probisyon sa subrogasyon . Samtang ang nagkalainlain nga pinulongan nagkalainlain, kini kasagaran nag-ingon nga kon ang gihatagan og ngalan nga nakaseguro nga gibayad ang iyang mga katungod pinaagi sa usa ka sinulat nga kontrata aron sa pagdakop sa usa ka partikular nga partido, ang insurer mopasaylo sa mga katungod sa pagdakop usab sa maong partido.
Walay Tinuyong Kapakyasan sa Pagpugong sa Mga Kapeligrohan
Ang pamantalaan nga polisiya sa auto nag-ingon nga ang insurer mahimo nga mopugong sa polisiya kung makahimo ikaw sa pagpangilad nga may kalabutan sa imong auto coverage. Ang imong palisiya mahimo usab nga mapakyas kon ikaw o bisan kinsa nga giinsister nga tinuyo nga magtago o magsabwag sa usa ka materyal nga kamatuoran nga may kalabutan sa imong palisiya, ang sakyanan (o ang imong interes niini), o usa ka pag-angkon nga imong gipasaka ubos sa palisiya. Pananglitan, ikaw nag-file sa usa ka pag-angkon alang sa pisikal nga kadaot sa sakyanan nga sakyanan ubos sa imong pagsakop sa pagbangga. Ang insurer naghaw-as sa imong polisiya pagkahibalo nga ang auto gipanag-iya sa imong silingan kay sa imong negosyo. Ang mga balaod sa estado mahimong magpugong sa abilidad sa imong insurer sa pagbaliwala sa imong palisiya.
Daghang mga insurers ang makadugang sa usa ka eksepsyon sa paglansad nga probisyon alang sa wala'y tinuyo nga kapakyasan sa pagbutyag sa mga kapeligrohan. Ang eksepsiyon sa kinatibuk-an nag-ingon nga ang insurer dili molimud sa pagkasakop alang sa usa ka pag-angkon nga gibase sa imong wala'y tinuyo nga kapakyasan sa pagpadayag, o sa imong wala tuyoa nga sayop nga paghulagway, usa ka materyal nga kamatuoran. Sa higayon nga imong nakit-an ang sayup, kinahanglang itaho dayon kini sa imong insurer.
Kahigwa sa Mental
Kini nga kausaban nagbag-o sa kahulugan sa kadaot sa lawas . Kini nagpalapad sa kahulugan nga maglakip sa kasubo sa pangisip nga resulta sa kadaut sa lawas, sakit o sakit. Ang katuyoan niini mao ang pagtabon sa kasakit sa panghunahuna nga resulta sa usa ka pisikal nga kadaot.