Ang usa ka polisiya sa komersiyal nga auto naghatag niini nga potensyal nga pagkawala sa bili pinaagi sa pagkunhod sa pagkawala sa bili. Kini nga pagpahigawas magamit sa pisikal nga pagkadaot sa coverage .
Kini kasagaran makita sa katapusan sa pisikal nga mga paglapas sa kadaot diha sa porma sa komersyo nga auto coverage.
Gipanag-iya nga mga Autos
Ang pagkunhod sa kantidad sa pagpalain mahimong makapugong sa kantidad nga imong makuha gikan sa imong insurer alang sa pagkawala sa pisikal nga kadaot nga naglangkob sa sakyanan nga imong gipanag-iya. Ang mosunod nga pananglitan nagpakita kung unsa kini mahitabo.
Ang imong kompaniya adunay usa ka usa ka toneladang trak nga giseguro alang sa komprehensibo ug pagbanggaay ubos sa patakaran sa komersyo sa imong kompaniya. Ang trak nadaot sa dihang ang usa ka empleyado sa imong aksidente mibalik kini sa usa ka kuta. Nag-file ka sa usa ka pag-angkon ubos sa imong coverage sa pagsupak. Ang imong insurer mobayad sa mas ubos sa:
- ang tinuod nga kantidad sa cash sa nadaut nga sakyanan sa panahon sa pagkawala; o
- ang gasto sa pag-ayo o pag-ilis sa sakyanan nga adunay mga bahin ug mga materyales nga susama sa mga sakyanan nga anaa sa atubangan sa pagkawala.
Ang aktwal nga kantidad sa salapi sa kinatibuk-an nagpasabut nga ang kapalit nga sakyanan sa sakyanan mas menos ang depreciation Ang insurer mahimo usab nga maghunahuna sa "asul nga libro" o bili sa merkado sa sakyanan.
Kung ang gasto sa pagpaayo sa trak mas ubos kay sa kasamtangan nga bili niini, ang imong insurer mobayad sa gasto aron ayohon kini. Kay kon dili, ang trak lagmit nga madeklarar nga usa ka total nga pagkawala .
Pananglit ang imong insurer mopili sa pagbayad sa gasto aron ayohon ang imong trak. Ang imong lokal nga tindahan sa tindahan nagkantidad og $ 3,500 aron ayuhon ang sakyanan. Kon ang imong polisiya naglakip sa $ 500 nga deductible, ang imong insurer mobayad og $ 3,000.
Ang imong trak adunay bili sa merkado nga $ 10,000 sa wala pa ang aksidente. Apan, ang sakyanan naagi sa usa ka aksidente sa awto, busa ang mga potensyal nga pumapalit naglantaw niini nga dili kaayo bililhon kay sa usa ka susama nga trak nga wala maapil sa usa ka aksidente. Ang bili sa merkado sa imong trak karon $ 9,000 lamang. Ang imong insurer dili mobayad kanimo alang sa $ 1,000 nga pagkunhod sa bili.
Samtang ang nagkunhod nga bili dili sakop sa pisikal nga kadaot nga seguro, kasagaran kini gisakop sa auto liability insurance . Kini nagpasabot nga kon ang imong sakyanan nadaot tungod sa usa ka aksidente nga gipahinabo sa pagpasagad sa laing drayber, ug imong gikiha ang laing drayber, mahimo nimong ilakip ang bayad sa pagkunhod sa bili ingon nga bahin sa mga kadaot nga imong gipangita.
Mga Sakyanan sa Pagbaligya
Ang pagkunhod sa kantidad nga gasto mahimong makamugna sa usa ka out-of-pocket nga gasto kon ang usa ka sakyanan nga sakyanan nadaot panahon sa termino sa kasabutan sa pag-arkila. Tagda ang mosunod nga pananglitan:
Si Bob ang tag-iya sa Busy Builders, usa ka gamay nga kompanya sa konstruksiyon. Siya adunay umaabot nga miting sa Pleasantville, nga 250 ka milya gikan sa lungsod sa Busy Builder. Si Bob nag-abang sa usa ka sakyanan sa ngalan sa iyang negosyo gamit ang usa ka credit card sa negosyo. Nag-abang siya sa sakyanan alang sa iyang duha ka adlaw nga biyahe gikan sa Ready Rentals, usa ka lokal nga ahensya sa pag-arkila sa sakyanan. Nagtanyag ang mga Ready Rentals nga ibaligya ang Bob liability insurance ug ang pagkawala sa waiver sa kadaut.
Pagkadaot sa Waiver
Ang pagwagtang sa kadaut nga kadaot (gitawag usab nga pagwagtang sa kadaot sa bangga) magbayad kang Bob sa bisan unsang obligasyon sa pagbayad sa kadaot sa sakyanan. Kon siya nalambigit sa usa ka aksidente samtang nagmaneho sa sakyanan sa abang, ug ang sakyanan nadaut, ang kadaot matabonan sa bug-os. Ikasubo, kini nga panalipod moabut sa taas nga kantidad. Gusto sa mga Ready Rentals nga $ 20 matag adlaw alang sa LDW. Nagdesisyon si Bob nga mawagtang ang LDW. Siya usab midumili nga mopalit sa auto liability insurance. Ang Busy Builders gisegurado ubos sa usa ka polisiya sa komersyal nga auto nga naglakip sa liability ug physical damage coverage alang sa gisuholan nga mga autos . Ngano nga siya kinahanglan mobayad alang sa insurance sa salabutan ug usa ka LDW sa diha nga ang iyang kompanya adunay insurance alang sa mga sakyanan sa pag-arkila? Gipirma ni Bob ang kontrata sa paupahan ug sa wala madugay sa iyang dalan.
Pagkasunod nga adlaw nahuman ni Bob ang iyang negosyo sa Pleasantville ug gisugdan ang iyang pagpauli sa sakyanan.
Mga usa ka oras sa iyang pagbalik sa biyahe, si Bob naglakaw sa usa ka icy road ug sa wala tuyoa nakit-an ang usa ka kahoy. Si Bob dili nasakitan apan ang nag-una nga katapusan sa sakyanan nga sakyanan dili maayo nga gipaubos. Gipabalik ni Bob ang sakyanan ngadto sa Ready Rentals ug mipuno sa report sa aksidente. Sa diha nga siya mobalik sa iyang buhatan, siya nag-file sa usa ka pag-angkon uban sa iyang komersyal auto insurer.
Unsa kadtong mga Kasaligan!
Usa ka bulan ang milabay si Bob nakugang sa bayranan nga iyang nadawat gikan sa ahensya sa pag-arkila. Ang kinatibuk-an labaw sa $ 7,000! Ang mga kaso naglakip sa $ 3,600 alang sa kadaot sa car rental ug $ 2,500 sa minus nga bili. Ang abang nga ahensya naglakip usab og usa ka $ 600 nga bayad alang sa pagkawala sa paggamit, ug $ 350 sa mga bayrunon sa administratibo. Ang pagkawala sa gasto sa paggamit nagrepresentar sa kita nga nawala sa ahensya tungod kay ang nadaot nga sakyanan dili magamit sa pag-abang sa ubang mga kustomer. Gipasangil sa ahensya sa paagiha nga ang nadaot nga sakyanan nga sakyanan mikabat ug 15 ka adlaw aron ayohon. Gisumbong ni Bob ang tibuok nga $ 40 kada adlaw nga bayad sa abang alang sa matag adlaw ang sakyanan dili maabangan. Ang mga bayrunon sa administrasyon mahimong maglakip sa mga singil sa paghakot, mga bayranan sa imbentaryo, ug ubang mga galastohan
Ang auto insurer sa Busy Builder lagmit mobayad sa $ 3,100 alang sa kadaot sa sakyanan (ang insurer mokunhod sa $ 500 nga deductible sa Busy Builder). Tungod kay ang Busy Builders mipalit sa pisikal nga kadaot sa sakyanan alang sa gisuholan nga mga awto , ang Busy's auto policy naglakip usab sa pagkawala sa Paggamit. Apan, ang polisiya nagbayad lamang og $ 20 kada adlaw; sa ingon, ang insurer mobayad og $ 300 sa 15 ka adlaw. Nagpasabot kini nga ang Busy Builders magpabilin nga $ 300 out-of-pocket nga gasto alang sa pagkawala sa paggamit. Ang pisikal nga pagkadaot ni Bob sa lawas wala maglakip sa pagkunhod sa bili, diin ang ahensiya nag-charge sa $ 2500. Ang mga polisiya sa awto sa awto wala maglakip sa administratibo nga bayranan Busa, ang $ 350 nga bayranan nga gisang-atan sa mga ahensya sa pag-arkila wala masakop ubos sa polisiya sa Auto Busy Builder. Ang busyanan karon nag-atubang og $ 3,650 sa wala'y insyurans nga galastuhan.
Coverage sa Credit Card
Tungod kay gibalibaran ni Bob ang pagwagtang sa kadaot sa kadaot gikan sa Ready Rentals, ang ahensya sa pag-arkila dili mobayad sa bisan unsa nga bahin sa kadaot sa sakyanan sa paupahan. Giabangan ni Bob ang sakyanan gikan sa Ready Rentals gamit ang usa ka business credit card. Sama sa daghang mga credit card, ang kard ni Bob awtomatik nga naglangkob sa pisikal nga kadaot sa giabangan nga mga sakyanan. Daghang mga credit card ang naghatag niini nga pagkasakop sa dihang ang cardholder mibalibad sa pagkawagtang sa pagkadaot sa kadaot. Ang pagsakop kasagaran sobra sa bisan unsang anaa nga pisikal nga kadaot sa sakyanan sa lawas.
Aron makolekta ang bisan unsa nga bayad ubos sa iyang credit card, si Bob kinahanglan maghulat hangtud nga makadawat siya og bayad gikan sa iyang auto insurance. Sama sa polisiya sa awto, ang coverage sa credit card wala maglakip sa pagkunhod sa kantidad. Kini usab wala maglakip sa pagkawala sa paggamit ug mga bayranan sa administratibo. Sa Busy Builder nga $ 3650 sa out-of-pocket expenses, ang credit card mobayad lamang sa $ 500 nga deductible.