Unsa ang Gilauman Kon ang usa ka DOT Inspector Susihon ang Imong CMV
Ang tanan nga komersyal nga sakyanan (CMV) nga adunay gibug-aton nga sobra sa 10,000 ka libra kinahanglan nga moagi sa tinuig nga inspeksyon sa DOT. Ang usa ka pagsusi sa DOT usa ka pagsusi nga gihimo sa Department of Transportation aron maseguro nga ang tanang mga bahin ug mga accessories sa CMV luwas nga gamiton, maayo ang kondisyon ug maayo ang pagtrabaho.
Adunay unom ka pangunang lebel sa inspeksyon sa DOT. Mahimo kining ipahigayon sa bisan asa sa usa ka kwalipikadong inspektor sa DOT o opisyal sa pulisya sa estado. Ang mosunod nga listahan sa mga nagkalain-lain nga ang-ang naglakip sa usa ka pagpasabut sa mga pamaagi nga gigamit sa pagsusi sa sakyanan ug sa iyang panaw:
01 - Unang I: Inspeksyon sa North American Standard
- Lisensiya sa pagdrayb
- Ang adlaw-adlaw nga log sa drayber ug mga oras sa pag-alagad
- Report sa Inspector sa Pagmaneho ug sa Pagreport
- Medikal card ug waiver
- Alkohol ug / o mga droga
- Mga kinahanglanon sa Hazmat
Sa pagsusi sa sakyanan, ang pagtan-aw motan-aw sa mosunod nga mga bahin ug mga aksesorya:
- Seatbelt
- Mga preno
- Mga lampara sa brake
- Mga galamiton sa pagpabitay
- Exhaust system
- Mga emergency exits ug / o electrical nga mga kable ug mga sistema sa makina ug mga kompartemen sa baterya (mga bus)
- Frame
- Sistema sa gasolina
- Mga headlamp
- Mga lampara sa pagpakita sa mga luwan
- Luwas nga loading
- Pagbantay sa kargamento
- Pagdumala sa mekanismo
- Paghunong sa mga Lamp
- Suspension
- Mga tail lamp
- Mga gulong
- Mga patay nga lawas
- Ibalik ang mga signal
- Wheels, rims, ug hubcaps
- Mga panit sa hangin
02 - Antas II: Driver-Around Driver / Vehicle Inspection
Kini nga pag-inspeksyon hapit susama sa level 1 evaluation, gawas nga ang inspector dili mosusi sa bisan asa sa mga bahin nga nagkinahanglan nga pisikal nga makuha ubos sa CMV. Mahimo nimong hunahunaon ang paggamit sa DOT driver checklist o mobile app aron mahibal-an kung unsa ang pagsubay sa usa ka pagsusi sa kaluwasan sa sakyanan.
03 - Ikatulong III: Inspeksyon sa Pagmaneho sa Tanan
Sa lebel III nga pag-inspeksyon, mahimo nimong mapaabot ang usa ka masinati nga pagsusi sa mosunod nga lista:
- Lisensiya sa pagdrayb
- Medikal nga kard
- Ang adlaw-adlaw nga troso sa drayber
- Seatbelt
- Report sa Inspector sa Pagmaneho ug sa Pagreport
- Kasaysayan sa panghitabo sa drayber
- Mga kinahanglanon sa Hazmat
04 - Level IV: Espesyal nga Inspeksyon
Ang level IV nga espesyal nga inspeksyon nagpunting sa usa ka usa ka higayon nga pagsusi nga gipahigayon aron masusi ang usa ka partikular nga bahin sa sakyanan. Kini kasagaran gihimo aron sa pagpawalay sulod sa usa ka miaging pag-angkon mahitungod sa sakyanan - aron sa pagsuporta o pagpanghimakak sa usa ka pagtuon o gidudahan nga uso.
05 - Level V: Inspeksyon sa Sasakyan
Ang usa ka level V inspection mahimo nga ipahigayon sa bisan diin nga lugar ug naglakip sa tanan nga butang sa level I mahitungod sa sakyanan - apan walay usa ka drayber nga motambong.
06 - Level VI: Pagpalambo sa NAS Inspection alang sa Radioactive Shipments
Tungod kay ang mga regulasyon sa DOT nagsugod niadtong Enero 1, 2005, ang tanan nga CMVs nga nagdala sa kontrol sa mga haywey (HRCQ) sa radioactive nga materyales kinahanglan nga moagi sa North American Standard Level VI Inspection. Kini nga inspeksyon naglakip sa:
- Pagtan-aw alang sa mga radiological nga mga gipadala
- Mga pamaagi sa pagsusi
- Pagpadugang sa level I
- Radiological nga mga kinahanglanon
- Gipalambo tungod sa mga sumbanan sa pag-alagad
07 - Unsaon Nimo Pag-andam sa Labing Maayo Alang sa Pagsusi
Mahibal-an sa mga drayber ang mga kapeligrohan sa pagdrayb sa mga depektoso nga mga sakyanan ug unsaon sa pag-ila ug pagtaho sa mga problema alang sa pag-ayog maayo sa dili pa moabut ang mas dako nga isyu. Usa sa labing maayo nga mga paagi sa paghimo niini mao ang paghimo sa usa ka yano nga pag-walk-around inspection sa dili pa ug pagkahuman sa matag biyahe nga gihimo sa sakyanan, lakip ang:
Pagsusi sa mga Gulong
Bisan tuod ang mga ligid talagsa ra nga mohuyop, kini mahilayo nga hinay-hinay nga mapalong hangtud nga ang sakyanan dili na mapadpad. Susiha ang matag ligid alang sa hangin ug gamiton ang digital gauge pressure sa digital tire aron masusi ang mga ligid nga morag gubot. Siguruha usab nga mahibal-an ang mga lagda ug regulasyon sa imong kahimtang mahitungod sa mudflaps. Ang pipila ka mga estado naghatag og espesipikong mga kinahanglanon alang sa mga mudflaps / splashguard sa likod sa sakyanan (aron ang mga spray ug mga tipik nga gitunob sa mga ligid sa pag-igo sa mga windshield sa mosunod nga trapiko).
Pagsulay sa mga Suga
Ang dili maayo nga mga suga, bulbs ug mga signal sa elektrisidad mahimong usa ka peligro sa kaluwasan. Siguroha nga dili lang pagsusi ang mga suga, kondili usab ang mga headlight, taas nga mga sagbayan ug ubos nga mga sagbayan pinaagi sa pag-abli sa makina ug pagbalhin sa matag usa sa sistematikong paagi.
Nangita alang sa mga liki
Ang bisan unsa nga mga liki sa mga bintana (bisan gamay, gagmitoy nga mga chips) dali nga mahimong mas grabe kung dili kini matubag dihadiha. Siguroha ang kanunay nga pagsusi sa mga liki sa buhok ug mga "bituon" tungod sa naglupad nga graba.
Aron maseguro nga ang mga drayber mopasar sa mga pagsusi sa mga kolor sa paglupad, importante nga mahibal-an kung unsa ang naglakip sa mga criteria sa inspeksyon ug unsaon nga mahimong aktibo mahitungod sa pagmintinar sa luwas nga CMV.