Ang Proyekto sa Kinadakhang Proyekto sa Sibil sa Jubail II
Ang Pinakadako nga mga Proyekto sa Kalibutan: Jubail II
Ang pagmugna sa usa sa pinakadakong siyudad sa industriya sa kalibutan sa Jubail, dili sayon nga buluhaton. Ang Jubail Industrial City, nga natukod sobra sa tulo ka dekada na ang milabay, makadoble sa gidak-on niini kung mahuman sa tuig 2016. Ang gasto nga $ 80 bilyon alang sa imprastruktura nga mga buhat lamang, ang Jubail II mao ang pinakadakong proyekto sa sibil nga engineering sa kalibutan. Ang pagtukod sa Jubail Industrial II usa ka multi-bilyon dolyar nga industriya nga siyudad nga nagtumong sa pagmugna og sosyal nga mga benepisyo ug pagpalig-on sa industriya sa petrochemical.
Kini nga proyekto magdoble sa gidak-on sa Jubail Industrial City sa 6,200 ka ektarya.
Ang Pinakadako nga Kalibutan: Jubail II Construction
Uban sa kapin sa 20,000 ka mga trabahante sa panahon sa ting-ulan niini ug sa pagbubu og dugang nga $ 4 ka bilyon sa imprastruktura, ang maong dapit mahimong usa ka dako nga industriya nga parke, nga mas dako kay sa unsa kini karon. Ang trabaho naglangkob sa mga milya ug mga kilometro nga dalan, utilities, tubig, wastewater ug tanan nga gikinahanglan nga imprastraktura. Apan dili tanan, labing menos $ 18 ka bilyon nga dolyar ang gidisenyo sa pagtukod sa industriyal nga siyudad , gikan sa kasamtangan nga parke sa industriya ngadto sa Kuwait-Ras Tanura corridor . Ang proseso sa pagtukod dako kaayo ug dako nga ang proyekto nabungkag sa upat ka hugna. Kapin sa 50,000 ka mga yunit sa panimuyo ang idugang sa 2026 isip kabahin sa proseso sa pagpalapad. Gihangyo sa RCJY si Bechtel, nga maoy nagdumala sa Jubail 1, aron pagdumala sa Jubail II.
Jubail II Rail ug mga dalan
Ang gisugyot nga sistema sa transportasyon naglangkob sa unom ka lane nga agianan tali sa Jubail ug Dammam.
Kini nga highway gikonsiderar nga ang nag-unang komersyal nga lugar sulod sa proyekto nga nagmugna sa usa ka lig-on ug hapsay nga sistema sa komunikasyon ang tanan nga proyekto nga mga sangkap. Gatusan ka mga dalan ug mga dalan ang gimugna ngadto sa gagmay nga mga lungsod ug mga dapit sulod sa proyekto. Sa kinatibuk-an kapin sa 530 ka milyas ug 60 ka taytay ang gitukod panahon sa pagtukod.
Ang proyekto maayo nga giplano daghang mga dekada na ang milabay ug kini gipalambo nga gi-konsiderahan ug libut sa dinagkong mga lana sa lana nga gitukod mga tuig sa wala pa magsugod ang pagpalambo sa industriya. Ang kinatibuk-ang gasto sa proyekto mahimong mag-usab nga mas taas aron makapausab sa mga pagbag-o ug mga hangyo aron mapalapad ang iyang operasyon.
Usa ka Industrial City
Kapin sa 1,900 ka ektarya ang maugmad sa panahon sa proseso ug usa ka kombinasyon sa tunnels, highway ug superstructures nga maghimo sa dili matul-id nga dalan sa kalamboan ug industriya sa pagmina. Ang proseso sa yuta gikinahanglan nga mobalhin og kapin sa 30 ka milyon kubiko nga mga aggregates, uban ang pag-instalar sa hapit 16 ka metro nga diameter nga mga linya sa tubo aron sa pagdala sa tubig gikan sa dagat ngadto sa mga pasilidad sa industriya sa gikusgon nga 200,000 cu m kada oras.
Ang laing usa sa katingalahang mga istruktura mao ang planta sa desalination nga moproseso sa 800,000 metro kubiko nga tubig alang sa mga siyudad sa Eastern Province, ingon man makahimo og 2,750 megawatts nga elektrisidad. Ang dapit usab naglakip sa duha ka dako nga pantalan, nga gitukod sa usa ka artipisyal nga pantalan nga gipanalipdan sa 11 ka milya sa breakwater. Ang Bechtel nga nagabuhat sa ngalan sa mga tigdumala sa proyekto nagpakita nga ang pag-uswag naglakip usab sa 5.6-milya-by-984-foot (9 kilometro-by-300 metros) nga agianan nga agianan, nga adunay upat ka mga bungbong nga open-sea tank terminal, usa ka dry-bulk terminal nga adunay siyam ka mga lote, usa ka service quay, ug usa ka pasilidad sa import nga module-ang tanan nga gitukod ubos sa kontrata ngadto sa Saudi Ports Authority.
'