Ang Beijing National Stadium - mas kanunay nga gitawag nga Bird's Nest Stadium - mikuha ug lima ka tuig aron makumpleto ug gitukod gamit ang 42,000 toneladang asero, nga naghimo niini nga kinadak-ang istruktura sa bakal sa kalibutan.
Ang Nest's Stadium Facts
- Gitas-on: 69.2m (227 p)
- Gitas-on: 330m (1082 ka pye)
- Lapad: 220m (721 ka pye)
- Steel Gigamit sa Pagtukod sa Outer Shell: ~ 42,000 tonelada
- Kinatibuk-ang Timbang sa mga Materyal sa Pagtukod (lakip ang kongkreto nga lingkuranan nga panaksan): ~ 110,000 tonelada
- Pagkab-ot nga Kapaskuhan: 80,000-91,000
- Pagplano sa Kinabuhi: 100 ka tuig
- Malig-on nga arkitektura: Herzog & de Meuron
Disenyo
Ang pagsukod sa 330 metros ang gitas-on, 220 metros ang gilapdon ug 69.2 metros ang gitas-on, ang disenyo sa estadyum sa Nest's nga istadyum gibase sa 24 ka trussed nga kolum, nga may gibug-aton nga 1000 ka tonelada. Tungod sa ilang gibug-aton, walay crane nga lig-on nga gibayaw ang mga haligi sa dihang gisugdan ang pagtukod sa steel shell sa gawas sa estadyum nagsugod niadtong 2005. Tungod niini, ang mga kolum gipadala sa mga bahin sa Beijing ug gitapok sa posisyon. Human sa tanan nga 24 ka mga haligi nga nahimutang, ang mga gagmay nga mga sagol nga gitunaw tali sa paghatag sa istruktura nga mas dako nga kalig-on ug pagpalambo sa talagsaon, patag nga crosshatch nga panagway. Sa katapusan, ang ikatulong hugpong sa mga sagbayan gidugang aron ibitay ang transparent, polymer membrane, nga naghatag og atup sa tunga sa steel beams.
Atol sa design stage sa maong proyekto, ang Swiss architecture firm nga Herzog & de Meuron, uban sa ilang mga kaubanan nga Arup ug China Architecture Design & Research Group, adunay daghan nga mga isyu aron matubag ang estatuwa sa estadyum. Usa ka mahinungdanon nga suliran mao ang, bisan sa diha nga ang 42,000 ka toneladang puthaw nga gikinahanglan sa pagtukod sa estruktura makasuporta sa kaugalingong gibug-aton, o kung kini malumpag sa dihang ang 78 nga mga haligi nga gigamit sa panahon sa pagtukod gikuha.
Gikinahanglan usab sa lokal nga pangagamhanan nga ang estadyum sa estadyum makasugakod sa usa ka 8.0 magnitude nga linog.
Ingon nga kini nga mga isyu dili igo nga komplikado, ang mga arkitekto ug mga inhinyero kinahanglan usab nga hinumduman ang mga epekto sa pagpalapad sa kainit, nga mao ang kalagmitan sa pagpalapad sa puthaw ug pagkontrata samtang ang temperatura nag-usab. Sa Beijing, diin ang temperatura mahimong gikan sa 30 ° C sa ting-init sa -20 ° C sa tingtugnaw, kini dili gamay nga pagtagad. Aron matubag kining tulo nga isyu sa engineering, ang design team nagtrabaho sa mga Chinese steel producers nga Baosteel ug Wuhan Iron & Steel aron sa pagpalambo sa bag-o nga mga grado sa steel nga makatagbo sa gikinahanglan nga kalig-on ug kalig-on sa proyekto.
Sumala sa Lin Shuguang, General Manager sa Baosteel, tulo ka bulan nga panukiduki misangpot sa pagmugna og usa ka bag-o nga puthaw nga adunay ubos nga phosphor ug ubos nga sulud nga sulfur, nga ilang gitawag nga Q35. Ang Q35 usa ka hatag-as nga katig-an nga puthaw nga makatagos sa stress sa 35 x 106 pascals. Importante kini sa pagtukod sa 24 ka trussed nga mga kolum, nga ang matag usa adunay 300 metros ang gitas-on ug gilauman nga makatabang sa pagdala sa usa ka load nga 11,200 tonelada. Ang Wuhan Iron and Steel nga grupo nagdisenyo sa ikaduha nga grado sa asero nga makahimo sa nahabilin nga bahin sa kabhang sa estadyum, nga gitawag nga Q460.
Ang Q460 naghatag og taas nga kalig-on, apan flexible, steel aron suportahan ang mga trusses ug sigurohon nga ang kabhang sa estadyum dili mahimong 42,000-tonelada nga puthaw nga puthaw.
Pagtukod
Apan, ang bag-o, taas nga kalig-on nga steels, nagpakita sa ilang kaugalingon nga mga problema sa panahon sa pagtukod, nga labaw pa kay sa normal nga temperatura sa welding gikinahanglan, sa kasagaran sa dili kaayo peligroso ug taas nga mga dapit. Ang pagwelding, dugang pa, mahimo lamang ipahigayon sa temperatura nga 15-16 ° C, nga nagpasabut nga ang mga trabahante kinahanglan nga mag-weld sa mga oras sa kagabhion. Niadtong Agosto 2006, kapin sa 400 ka mga welders ang nagtrabaho sulod sa tulo ka sunod-sunod nga mga gabii aron pag-weld sa 320 ka kilometro nga welding seams nga gikinahanglan sa pag-assemble sa iconic, latticed steel frame sa istadyum.
Niadtong Setyembre sa 2006, ang istruktura giisip nga andam nga mobarug sa iyang kaugalingon ug ang 78 nga mga haligi nga gipaluyoan gikuha matag-usa atubangan sa usa ka nerbiyos nga disenyo ug grupo sa pagtukod, nga nagbilin sa tibuok nga estruktura nga nagbarug sa iyang kaugalingon.
Sama sa Eiffel Tower, ang Bird's Nest wala nga walay bahin sa pagsaway, ilabi na sa dili tradisyonal nga estilo ug dagway niini. Bisan pa niana, nahimo kining usa ka makahuluganon nga simbolo sa modernong China ug ang abilidad sa engineering sa katawhan.