Dugangi ang kahusayan ug pagkunhod sa basura
Ang Katuyoan sa JIT
Ang pag-order sa imbentaryo sa usa ka gikinahanglan nga basehan nagpasabot nga ang kompaniya wala maghupot sa bisan unsa nga safety stock , ug kini naglihok uban sa padayon nga ubos nga lebel sa imbentaryo.
Kini nga estratehiya makatabang sa mga kompaniya sa pagpaubos sa ilang imbentaryo nga nagdala sa gasto , pagpataas sa kahusayan ug pagkunhod sa basura Gikinahanglan sa JIT ang mga tiggama nga tukma kaayo sa mga panagna alang sa panginahanglan sa ilang mga produkto.
Ang lang-in-time nga pagdumala sa imbentaryo usa ka positibo nga cost-cutting nga pamaagi sa pagdumala sa pag-imbentaryo, bisan kini mahimo usab nga magdala sa mga stock. Ang tumong sa JIT mao ang pagpalambo sa pagbalik sa puhunan sa usa ka kompaniya pinaagi sa pagpakunhod sa dili kinahanglan nga mga galastuhan.
Ang pipila ka mga nagkalain-laing mga sistema sa pagdumala sa imbentaryo naglungtad, lakip ang mubo nga siklo nga pagmugna (SCM), padayon nga pag-agay nga pagmugna (CFM) ug demand-flow manufacturing (DFM).
Ang sistema sa imbentaryo sa JIT nagrepresentar sa usa ka pagbalhin gikan sa daan nga "just-in-case" nga estratehiya, diin ang mga prodyuser nagdala sa mas daghan nga mga inventories sa stock ug mga hilaw nga mga butang, kon kinahanglan nila nga makagama og daghang mga yunit tungod sa mas taas nga panginahanglan.
Kasaysayan sa Teknik
Ang pamaagi sa pagdumala naggikan sa Japan ug sa kasagaran gipahinungod ngadto sa Toyota.
Bisan pa, daghan ang nagtuo nga ang mga barko sa barko sa Japan ang una nga nagpalambo ug malampusong nagpatuman niini nga paagi. Ang gigikanan niini makita nga tulo ka pilo: ang kakulangon sa post-war sa Japan nga walay kwarta, kakulang sa luna alang sa mga dagkong pabrika ug imbentaryo ug kakulang sa mga natural nga kahinguhaan sa Japan. Busa ang mga Hapon "nagsandig" sa ilang mga proseso, ug natawo ang JIT.
Ang balita bahin sa proseso ug kalampusan sa JIT / TPS nakaabot sa kasadpan nga mga baybayon sa 1977 uban sa mga pagpatuman sa US ug uban pang mga nasud nga naugmad sugod sa 1980.
Mga Benepisyo sa Sistema
Ang JIT naghatag og mga bentaha sama sa pagtugot sa mga tiggama sa pagpadayon sa produksiyon nga mubo, ug magpadayon sa bag-ong mga produkto nga dali ug sayon kung gikinahanglan. Ang mga kompaniya nga naggamit sa JIT dili na kinahanglan nga magpadayon sa usa ka dakong hawan sa luna sa bodega aron sa pag-imbentaryo sa imbentaryo. Ang usa ka lig-on usab dili na kinahanglan nga maggasto og dako nga kantidad nga salapi sa mga hilaw nga materyales alang sa produksiyon, tungod kay kini nagsugo sa eksakto kung unsa ang gikinahanglan niini, nga nagpalaya sa cash flow alang sa uban pang mga gamit.
Ang Diskarte nga Gigamit sa Toyota
Nagsugod ang Toyota sa paggamit sa kontrol sa imbentaryo sa JIT niadtong dekada 1970 ug mikuha og sobra sa 15 ka tuig aron hingpit nga mahuman ang proseso. Ang Toyota nagpadala sa mga order aron pagpalit sa mga bahin sa produksyon lamang kung kini makadawat og bag-ong mga order gikan sa mga kustomer.
Ang pagmugna sa Toyota ug JIT molampos basta ang kompanya nagmintinar sa usa ka makanunayon nga gidaghanon sa produksiyon, nga may taas nga kalidad nga pagkagama sa trabaho ug walay pagkadaot sa makina sa tanum nga makaguba sa produksyon. Dugang pa, nagkinahanglan kini og kasaligan nga mga suppliers nga sa kanunay makahatag sa mga parte sa madali, ug ang katakus sa pag-ayo sa pag-assemble sa mga makina nga nagbutang sa mga sakyanan niini.
Potensyal nga mga Risgo
Ang mga inventories sa JIT makahimo sa mga pagkagubot sa kadena sa suplay .
Nagkinahanglan lamang kini og usa ka supplier sa mga hilaw nga materyales nga adunay pagkasamad ug dili makaluwas sa mga butang sa tukmang panahon, aron masanta ang tibuok nga proseso sa produksyon sa pabrika. Ang usa ka order sa kustomer alang sa mga butang nga labaw pa sa gipaabot nga gilauman sa kompaniya mahimong hinungdan sa mga kakulang sa mga parte nga nalangan ang pagdala sa nahuman nga mga produkto sa tanan nga mga kustomer.
Usa ka Panig-ingnan sa Pagkaputol
Niadtong 1997 usa ka sunog nga nahitabo sa usa ka pabrika sa preno nga gipanag-iya sa kompaniya nga Aisin naguba sa kapasidad niini aron makahimo og parte sa P-valve alang sa mga sakyanan sa Toyota. Ang Aisin mao ang bugtong supplier niining bahin sa Toyota, ug ang kompaniya kinahanglan nga mosira sa produksyon sulod sa daghang mga semana. Tungod sa Toyota's JIT inventory levels, nahutdan kini sa P-valve parts human sa usa lang ka adlaw.
Usa ka kalayo sa kompanya nga mao ang bugtong supplier sa bahin sa Toyota ug ang kamatuoran nga ang mga tanom nga gisirhan alang sa mga semana nga mahimong giguba sa supply sa Toyota linya.
Maayo na lang, usa sa mga suppliers sa Aisin nakahimo sa pag-retool ug pagsugod sa paghimo sa gikinahanglan nga P-valve human sa duha lang ka adlaw.
Bisan pa niana, ang kalayo nagkantidad sa Toyota dul-an sa $ 15 bilyon nga nawala nga kita ug 70,000 nga mga sakyanan. Ang problema nga gipaagi sa ubang mga suppliers alang sa Toyota. Ang uban nga mga suppliers napugos sa pagsira tungod kay ang auto manufacturer wala magkinahanglan sa ilang mga bahin aron makompleto ang bisan unsang mga sakyanan diha sa linya sa asembliya.