Daghang mga tag-iya sa negosyo ang usahay mopalit sa sakyanan nga gigamit. Pipila lang ang mopalit sa usa ka sakyanan nga nalunod sa tubig baha.
Bisan pa, ang kadaot sa baha lisud maila. Dugang pa, ang mga tigpamalit sa sakyanan dili mangita alang sa kadaut sa baha kon wala'y bag-o nga baha nga nahitabo sa ilang lugar. Ikasubo, ang mga sakyanan nga dunay baha sagad nga gidala sa mga linya sa estado. Kanunay nilang gisugdan ang gigamit nga lote nga layo kaayo gikan sa diin nahitabo ang lunop.
Hisgotan niining artikuloha kon sa unsang paagi ang mga kadaot nga gubaon sa mga awto sagad nahanaw. Ipasabut usab niini kung nganong ang pipila niini nga mga sakyanan misulod sa merkado ug mga lakang nga imong mahimo aron malikayan ang pagpalit niini.
Kalainan sa Lunop
Pananglitan nga ang imong kompaniya nanag-iya sa gamay nga pickup truck. Usa ka adlaw usa ka bagyo nga nagdugdog. Ang mabug-at nga ulan maoy hinungdan sa usa ka flash flood sa usa ka underground parking garage diin ang imong trak giparada. Ang imong trak nalunod sulod sa kapin usa ka adlaw. Sa panahon nga makahimo ka sa pagkuha niini ang imong trak grabe nga nadaut. Maayo na lang, ang imong trak giseguro tungod sa pisikal nga kadaot ubos sa polisiya sa komersyal nga awto . Nag-file ka sa usa ka pag-angkon sa imong insurer ubos sa komprehensibong coverage.
Ang imong insurer nagdeklara sa sakyanan nga usa ka kinatibuk-ang pagkawala ug nagpadala kanimo og tseke alang sa aktwal nga kantidad sa salapi.
Mga Sasakyan sa Mga Sasakyan
Sa higayon nga ang imong insurer mibayad sa imong pag-angkon kini makaangkon sa pagpanag-iya sa sakyanan. Mahimo nga ibaligya sa insurer ang sakyanan ngadto sa usa ka junk o dealer nga bahin. Una, bisan pa, kasagaran nga gikinahanglan nga ipahibalo ang departamento sa mga sakyanan sa estado (DMV) o uban pang ahensya sa paglilisensya nga ang sakyanan gideklarar nga usa ka kinatibuk-ang kapildihan.
Ang insurer mahimo usab nga gikinahanglan nga makakuha og branded title gikan sa DMV.
Ang tatak usa ka ngalan nga naghulagway sa kasaysayan sa sakyanan. Ang mga marka nagkalainlain gikan sa estado ngadto sa estado. Ang ubang mga estado wala maggamit niini. Ang mga panig-ingnan sa mga tatak mao ang salvage , junk , nadaot sa tubig , ug ang pagpalit sa balaod. Ang ubang mga estado naggamit sa usa ka piho nga brand alang sa mga sakyanan nga nadaot sa baha Ang uban nagtudlo lamang sa usa ka sakyanan nga salvage o junk.
Ang usa ka brand nagpabilin nga bahin sa titulo sa sakyanan alang sa nahibilin sa iyang tibuok kinabuhi. Pananglitan, pananglit nga ang DMV sa imong estado nag-isyu og usa ka titulo sa salvage alang sa imong guba nga trak nga baha. Sa dihang ibaligya sa insurer ang sakyanan sa usa ka dealer, ang salvage brand magpabilin nga bahin sa titulo sa trak.
Unsa kaha kon ang imong truck nga kadaut sa baha dili masakop sa pisikal nga kadaot sa seguro? Sa kini nga kaso, ikaw (tag-iya) mahimong obligado nga motaho sa sakyanan ingon nga salvage sa DMV sa imong estado. Mahimo usab nimo nga itugyan ang titulo. Ang balaod sa estado mahimong magdikta nga imong magamit sa DMV alang sa usa ka titulo sa salvage kon gusto nimo nga magpabilin ang sakyanan ingon nga salvage.
Mga negosyante nga walay prinsipyo
Human sa pagpalit sa mga guba nga mga awto, ang mga lehitimo nga mga tigbaligya kasagarang maghubo sa mga sakyanan. Ilang gitipigan ang mga bahin nga magamit pag-usab ug isalikway ang uban. Ikasubo, ang ubang mga tigbaligya dili matinuoron.
Ang mga walay hinungdan nga mga tigbaligya mahimo nga mobaligya sa mga sakyanan ngadto sa wala'y suspek nga mga pumapalit. Ang mga negosyante mahimong mosulay sa pagtago sa ebidensya sa kadaut sa baha pinaagi sa paglimpyo sa mga sakyanan ug paghimo sa ginagmay nga pag-ayo Mahimo usab nila "hugasan" ang mga titulo pinaagi sa pagbalhin sa mga sakyanan sa pag-ingon nga dili mogamit sa mga tatak o nga naggamit og mga tatak gawas sa mga gilakip sa mga titulo sa sakyanan. Ang mga sakyanan dayon gibaligya ug gibaligya.
Pagsusi sa VIN
Pananglitan nga imong nakit-an ang ginamit nga awto nga gusto nimo nga mapalit. Unsaon nimo pagtino kung kini ba ang baha? Ang una nga lakang mao ang pagsusi sa numero sa identification sa sakyanan (VIN) aron pagsusi sa kasaysayan sa awto. Pipila ka mga organisasyon naghalad sa VIN nga mga serbisyo sa pag-verify.
Ang usa mao ang National Motor Vehicle Title Information System. Ang NMVTIS usa ka nasudnong database nga gipalihok sa pederal nga gobyerno. Ang database adunay impormasyon bahin sa kasaysayan sa titulo sa matag sakyanan.
Ang mga datos gihatag sa mga insurers, junk yard, salvage yards ug state departments sa mga sakyanan. Ang mga konsumedor (lakip ang mga tag-iya sa negosyo) mahimong makakuha og report pinaagi sa usa ka data provider nga gilista sa NMVTIS website.
Ang ubang mga kapilian sa pagsusi sa usa ka VIN naglakip sa Carfax, Autocheck, ug VINcheck. Ang VINcheck usa ka libreng serbisyo nga gihatag sa Nation Insurance Crime Bureau. Ang tanan niini nga mga serbisyo anaa sa internet.
Pagsusi
Pananglitan nga ang usa ka tseke sa VIN mahinlo. Kinahanglan ba nga imong paliton ang sakyanan? Ang tubag wala pa. Kinahanglan nimo una nga ang sakyanan nga gisusi sa usa ka mekaniko kinsa makaila sa ebidensya sa pagkaladlad sa tubig. Ania ang pipila ka mga ilhanan nga ang usa ka sakyanan nga naguba sa usa ka baha:
- Ang basa, gipanitan o gahi nga karpet o panapton
- Pag-alis sa mga suga o sa instrument panel
- Grit sa lockbelt locks o sa crevices sa palibot seatbelts
- Ang baho nga baho, o sobra nga pahumot aron itago ang mga baho nga baho
- Rust sa mga lugar nga dili kasagaran basa (sama sa brake pedal ug trunk latch)
- Mga linya sa tubig ubos sa hood