Panalipdi ang Imong Negosyo pinaagi sa Pagsabot sa Nagkalainlain nga Bayad sa Freight
Sa usa ka kalibutanon nga ekonomiya, ang mga kompaniya mahimong makaangkon og daghan pinaagi sa paghimo og negosyo uban sa mga kompaniya sa gawas sa Estados Unidos. Sa pagbuhat sa ingon, kinahanglang mahibalo ka unsa ang imong gasto sa pagpadala. Sa pagpadala sa mga produkto sa tibuok nasud o sa gawas sa nasud, ang pagkasayod sa pipila ka mga dokumento ug mga matang sa mga sumbong makapugong sa kalibog ug pagkawala sa imong kompaniya. Ang tanan nga mga dokumento nga may kalabutan sa mga gasto sa pagpadala ug mga rekord kinahanglan nga itala ug tipigan sulod sa daghang mga tuig kon adunay umaabot nga isyu.
Mga Bills of Mowing ug Freight Bill
Ang tanan nga mga shippers naghatag sa mga kliyente og duha ka importante nga mga dokumento: ang bill of lading ug ang freight bill. Ang usa ka freight bill usa ka invoice: usa ka mapuslanon nga himan alang sa pagtipig sa rekord ug pagbayad sa bayronon. Ang usa ka balaodnon sa pagkarga, bisan pa, usa ka importante nga legal nga dokumento.
Ang mga bill sa pagkarga mao ang opisyal nga mga dokumento, usahay gigamit sa korte sa balaod, nga nagngalan sa matang sa butang ug ang gidaghanon sa mga butang nga gidala. Ang kompaniya sa shipping o usa ka kompaniya sa logistics sa ikatulong partido naghatag niini nga mga dokumento. Ang mga bills of lading sa tukmang paagi nagpakita sa gibug-aton, bili, ug paghulagway sa matag butang. Kinahanglan usab nila nga ilakip ang kasayuran kon kanus-a ipadala ang mga yunit ug ipadala. Ang usa ka bill of lading nagpaila sa usa ka kasabutan tali kanimo ug sa gipadala.
Sa ubos mao ang kasagarang mga sumbong nga mahimong gilatid sa mga bayranan sa lading o mga bayranan sa kargamento.
01 - Nakolekta ang Consignee
02 - Pag-andam ug Pagdugang
Ang tigdala magbayad alang sa kargamento ug unya magsugo sa kustomer. Maayo kini nga kapilian kon ang tigdala ug carrier adunay positibo nga relasyon nga moresulta sa maayong mga presyo. Ang tigdala sa kasagaran makigsabot sa mas maayo nga paghisgot kay sa mahimo sa customer sa iyang kaugalingon.
03 - Third Party
Ang usa ka ikatulo nga partido , kasagaran usa ka propesyonal nga kompaniya sa kompaniya, nagbayad sa tanan nga bayrunon sa karga kay sa tigdala o consignee. Kini nga kapilian bililhon kung ang order mas komplikado o ang consignee-ang tawo o negosyo nga nakadawat sa pagpadala-bag-o sa negosyo.
04 - Cash on Delivery (COD)
Ang tigdukot nagkolekta sa pagbayad sa panahon sa paghatod ug unya gipasa ang pagbayad ngadto sa shipper nga ibayad. Ang tigdumala kasagaran nagpabayad sa dugang nga bayad alang niini nga serbisyo.
05 - Free-on-Board (FOB) Gigikanan
Ang FOB mao ang panahon sa usa ka pagbinayloay sa dihang gibaligya sa magbabaligya ang iyang mga katungod ngadto sa mga butang ug ang pumapalit midawat sa pagpanag-iya. Sa sitwasyon nga FOB charge, ang kargamento mahimong responsibilidad sa mga consignee sa pantalan sa shipper ug ang consignee mobayad sa tanan nga mga gasto nga naangkon.
06 - FOB Pinulongan, Prebay nga Bayad
Ang kargamento nahimong responsibilidad sa consignee sa pantalan sa shipper. Ang nagpadala nagbayad sa tanan nga bayad sa karga.
07 - FOB Sinugdanan, Freight Prepaid ug Charged Back
Ang kargamento nahimong responsibilidad sa consignee sa pantalan sa shipper. Ang nagpadala nagbayad sa tanan nga mga bayrunon sa kargamento ug unya nag-invoice sa consignee alang sa mga bayrunon sa karga.
08 - FOB Destination
Ang titulo alang sa mga butang moagi sa dock sa consignee ug ang nagpadala nagbayad sa tanan nga mga bayrunon sa kargamento. Ang kargamento gipadala prepaid.
09 - FOB Destination, Pagkolekta sa Kargamento
Ang titulo alang sa mga butang moagi sa consignee dock ug ang consignee mobayad sa tanan nga mga bayrunon sa kargamento.
10 - FOB Destination, Pagkolekta ug Gipahiuli
Ang titulo alang sa mga butang gipasa sa consignee dock. Ang consignee mobayad sa mga bayrunon sa kargamento sa carrier ug dayon ibasura ang mga bayrunon sa kargamento gikan sa invoice sa mamaligya alang sa mga butang.