Ang mga incoterms usa ka serye sa mga termino sa pagpamaligya nga gigamit sa tibuok kalibutan
Pasiuna
Ang internasyonal nga komersiyal nga termino o Incoterms usa ka serye sa mga termino sa pagpamaligya nga gigamit sa mga negosyo sa tibuok kalibutan. Ang mga incoterms gigamit sa paghimo sa internasyonal nga pamatigayon nga mas sayon. Bisan ang mga Incoterms komon nga mga termino nga gigamit sa pangkalibutanon nga pamatigayon ug logistik, kini mapuslanon kaayo - kung dili kinahanglan - alang sa mga tag-iya sa gagmay nga negosyo nga mahibal-an.
Gigamit kini sa pagbahinbahin sa gasto sa transaksiyon ug mga responsibilidad tali sa buyer ug seller.
Ang Incoterms gipaila sa 1936 ug kini gi-update sa unom ka beses aron mapakita ang mga kalamboan sa pangkalibutan nga pamatigayon.
Adunay napulog-tulo nga Incoterms nga gigamit sa mga negosyo - dako ug gamay - ug kining mga 13 ka mga Incoterms gigamit sa upat ka lainlaing mga lugar.
Pagbiya
- Ang EXW nagkahulugan nga Ex Works ug gisundan sa usa ka ginganlan nga dapit, sama pananglit sa EXW Dallas. Ang EXW nagpasabot nga ang responsibilidad sa magbabaligya mao ang paghimo sa mga butang nga mabatonan sa mga gipamaligya sa magbabaligya. Ang tigbaligya dili responsable sa pag-load sa mga butang diha sa sakyanan nga gihatag sa buyer, kinsa unya adunay bug-os nga kantidad nga lambigit sa pagdala sa mga butang gikan didto ngadto sa gusto nga destinasyon.
Main Carriage nga Wala Pa Bayad Ni Penjual
Ang FCA nagkahulugan nga Free Carrier ug gisundan sa usa ka dapit nga ginganlan, sama sa FCA Brownsville. Ang FCA nagpasabot nga ang tagbalig nagtuman sa iyang obligasyon nga ipahayag kung kini gitunol na sa mga butang, gibawi alang sa eksport, ngadto sa katungdanan sa tigdala nga ginganlan sa buyer sa ginganlan nga dapit. Kung walay tukmang punto nga gipakita sa pumapalit, ang tigbaligya mahimo nga mopili sulod sa dapit o sa gidak-on nga gitakda diin ang tigdala magakuha sa mga butang sa iyang katungdanan
Ang FAS nagkahulugan nga Free Alongside Ship ug gisundan sa usa ka ginganlan nga port of shipment, sama pananglit sa FAS New York. Ang FAS nagpasabot nga ang magbabaligya maoy responsable sa gasto sa pagdala ug paghatod sa mga butang kauban sa usa ka barko sa pantalan sa iyang nasud. Samtang ang mamalit adunay responsibilidad alang sa pag-eksport sa eksport, kini dili usa ka praktikal nga incoterm alang sa US exports. Ang FAS kinahanglan gamiton lamang alang sa mga gipadala sa dagat sukad ang katalagman ug responsibilidad mobalhin gikan sa magbabaligya ngadto sa pumapalit kung ang mga butang ibutang sulod sa karga sa crane
- Ang FOB nagpasabot sa Free On Board ug gisundan sa ginganlan nga pantalan sa pagpadala, sama sa FOB Baltimore. Uban sa FOB ang mga butang gibutang sa sakayan sa barko sa nagbaligya sa usa ka pantalan sa pagpadala nga ginganlan sa sales agreement. Ang risgo sa pagkawala o pagkadaut sa mga butang ibalhin ngadto sa pumapalit sa diha nga ang mga butang moagi sa riles sa barko, ie gikan sa pantalan ug ibutang sa barko. Ang magbabaligya nagbayad sa kantidad sa pag-load sa mga butang.
Nagbayad sa Main Carriage Pinaagi Sa Nagbaligya
Ang CFR nagkahulogan sa Gasto ug Freight ug gisundan sa usa ka ginganlan nga dunggoanan sa destinasyon, sama sa CFR Sydney. Ang CFR naghangyo sa magbabaligya sa pagbayad sa gasto ug karga nga gikinahanglan sa pagdala sa mga butang ngadto sa ginganlan nga destinasyon, apan ang risgo sa kapildihan o kadaot sa mga butang, maingon man sa bisan unsang pagtaas sa presyo, ibalhin gikan sa magbabaligya ngadto sa pumapalit kon ang mga butang mapasa ang riles sa barko sa pantalan sa pagpadala. Ang seguro mao ang responsibilidad sa pumapalit
Ang CIF nagkahulogan sa Gastos, Insurance ug Freight ug gisundan sa usa ka pantalan nga destinasyon, sama sa CIF Miami. Ang CIF susama sa CFR nga adunay dugang nga kinahanglanon nga ang namaligya mopalit og insurance batok sa risgo sa pagkawala o pagkadaut sa mga butang. Ang magbabaligya kinahanglan nga mobayad sa premium. Importante ang seguro sa internasyonal nga pagpadala , labaw pa sa domestic shipping sa US, tungod kay ang mga balaod sa Estados Unidos sa kinatibuk-an naghupot sa usa ka komon nga tigdala nga manubag alang sa nawala o nadaot nga mga butang
Ang buot ipasabot sa CPT nga gidala sa Paid To ug gisundan sa usa ka ginganlan nga dapit sa destinasyon, alang sa pananglitan CPT Kansas City. Ang buot ipasabot sa CPT nga ang magbabaligya kinahanglan nga mobayad sa kargamento alang sa karwahe sa mga butang ngadto sa ginganlan nga destinasyon. Ang risgo sa kapildihan o kadaot sa mga butang ug bisan unsang gasto nagdugang sa pagbalhin gikan sa magbabaligya ngadto sa pumapalit sa diha nga ang mga butang gipadala ngadto sa kustodiya sa unang carrier, ug dili sa barko nga rail
- Ang CIP nagkahulogan sa Carriage And Insurance Paid To ug gisundan sa usa ka ginganlan nga lugar sa destinasyon, sama sa CIP Boston. Ang CIP dunay sama nga kahulugan sa CPT, apan dugang pa nga gibaligya sa magbabaligya ang insurance tungod sa pagkawala sa kadaot.
Pag-abot
Ang DAF nagkahulugan nga Gihatud sa Frontier ug gisundan sa usa ka dapit nga gitawag og, sama sa DAF El Paso. Ang DAF nagpasabot nga ang responsibilidad sa magbabaligya kompleto kung ang mga butang miabot na sa utlanan apan sa wala pa ang utlanan sa customs sa nasud nga ginganlan sa kontrata sa pagpamaligya. Kini nga pumapalit maoy responsable sa gasto sa mga butang aron sa paghawan sa mga kostumbre
Ang DES nagkahulugan nga Gihatud nga Ex Ship ug gisundan sa usa ka ginganlan nga dunggoanan sa destinasyon, sama pananglit sa DES Vancouver. Ang DES nagpasabot nga ang magbabaligya maghimo sa mga butang nga mabatonan sa pumapalit nga sakay sa barko sa dapit nga ginganlan sa kontrata sa pagpamaligya. Ang gasto sa pagdiskarga sa mga butang ug ang mga kaangayan sa mga kostumbre gibayaran sa buyer
Ang DEQ nagkahulugan nga Gipagawas nga Ex Quay ug gisundan sa usa ka ginganlan nga dunggoanan sa destinasyon, sama sa DEQ Los Angeles. Ang DEQ nagpasabot nga ang magbabaligya miuyon sa paghimo sa mga butang nga magamit sa pumapalit sa pantalan sa dapit nga ginganlan sa kontrata sa pagpamaligya
Ang DDU nagkahulugan nga Delivered Duty Unpaid ug gisundan sa usa ka ginganlan nga lugar nga destinasyon, pananglitan DDU Topeka. Ang magbabaligya kinahanglan nga magdala sa mga gasto nga nalambigit sa pagpadala sa mga butang ingon man usab sa mga gasto ug risgo sa pagpatuman sa mga pormalidad sa mga kostumbre. Ang tigpalit magbayad sa katungdanan ug kinahanglan nga mobayad sa bisan unsang dugang nga mga galastuhan tungod sa kapakyasan sa paghawan sa mga butang alang sa pag-import sa panahon
Ang DDP nagkahulugan nga Delivered Duty Paid ug gisundan sa usa ka ginganlan nga dapit sa destinasyon, alang sa pananglitan sa DDP Bakersfield. Ang magbabaligya kinahanglan nga mobayad sa mga gasto nga nalambigit sa pagpadala sa mga butang ingon man usab sa mga gasto ug risgo sa pagpatuman sa mga pormal nga mga kustombre. Ang magbabaligya nagbayad sa katungdanan ug ang mamalit kinahanglan nga mobayad sa bisan unsa nga dugang nga mga galastuhan nga tungod sa kapakyasan sa paghawan sa mga butang alang sa pag-import sa panahon. Dili angay gamiton ang DDP kung ang magbabaligya dili makaangkon og lisensya sa import
Ang artikulo gi-update pinaagi sa Supply Chain / Logistics Expert nga si Gary W. Marion.