Kon Unsaon Pagpangita sa Imuhong Margin sa Inyong Bulgar sa Produktura
Tinoa ang presyo sa General Market
Ang una nimo nga lakang mao ang pagtino kon unsa ang potensyal nga presyo sa merkado alang sa imong produkto. Unsa ang susama nga mga produkto nga gibaligya sa estante? Ang imong produkto adunay lainlaing bahin o usa ka lainlaing apelasyon, busa ang presyo dili parehas, apan kini usa ka maayong dapit nga magsugod.
Kon ang usa ka tipikal nga bisikleta nagbaligya sa $ 100 apan ang imong desinyo adunay usa ka talagsaon nga (apan dili pag-usab-usab sa industriya) nga disenyo, nan ang inyo mahimo ibaligya sa $ 120 o labaw pa.
Tinoa ang Imong Bili sa Materyal
Sunod, hunahunaa kon unsa ka dako ang imong materyal nga gasto alang sa matag yunit sa produkto. Unsa ka dako ang gasto, sa materyal nga maalamon, sa pag-adto gikan sa usa ka bin-os nga mga bahin ngadto sa usa ka nahuman nga produkto, nga andam ipadala ngadto sa tigbaligya?
Sa among panig-ingnan, kinahanglan nimo nga masayran ang bili sa tanan nga mga screws, nuts, bolts, wheels, frame, seat, ug uban pa alang sa matag bike - lakip na ang basura. Ayaw kalimti ang gasto sa pagputos. Alang sa dali nga matematika, makaingon kita nga kini nagkantidad og $ 25 aron mapalit ang mga bahin sa pagpundok sa matag bisikleta.
Tinoa ang Imong Gasto sa Pagtrabaho
Giunsa ka mahal ang pagbayad sa usa ka tawo sa pagpundok sa bisikleta? Wala kini naglakip sa gisaligan nga superbisor, ang kahayag sa suga, o ang gasto sa paniudto sa paniudto - mao lamang ang direktang gasto sa pagtrabaho sa pagtukod sa bisikleta.
Kon ang usa ka trabahante gibayran og $ 30 sa usa ka oras ug mahimo magtigum og duha ka bisekleta usa ka oras, nan kini nagkantidad lamang og $ 15 aron pagtigum sa bisikleta.
Sa pagkakaron, nahibal-an namon ang mga presyo sa bike nga labing menos $ 25 sa materyal ug $ 15 nga trabaho - labing menos $ 40 tanan.
Tinoa ang Imong Dili Di-direkta (overhead) Gasto
Karon nga nahibal-an namon kon unsa kini ka bug-os nga gasto sa pagpundok sa usa ka bisikleta, atong makita nga ang atong dili diretso nga gasto . Kini ang mga galastuhan nga may kalabutan sa pagdumala sa negosyo apan dili direktang nalangkit sa paghimo sa produkto.
Ang mga empleyado dili direktang nalangkit sa asembliya, mga utilities ug abang, mga light bulbs, seguro sa panglawas, pag-anunsiyo, kape alang sa miting sa pagplano - kini ang tanan nga mga galastuhan nga kinahanglan i-account apan dili direkta nga bahin sa pagpundok sa usa ka bisikleta.
Ania ang usa ka sayon nga pamaagi - idugang ang tanan nimo nga dili direktang gasto sulod sa usa ka bulan, unya gibahin sa gidaghanon sa mga yunit nga imong gihimo. Himoa nga ang imong bike assembly nga kompanya adunay $ 100,000 sa overhead nga gasto apan nagtigum og 10,000 nga mga bisikleta.
Kana nagpasabut nga nagkinahanglan og laing $ 10 matag biyahe aron sa pagtabon sa tanan nga nahabilin sa imong mga gasto sa imong kompaniya sa ibabaw sa kantidad sa direktang pagtigum sa bisikleta. Karon, $ 25 nga gasto sa materyal + $ 15 nga galastuhan sa panarbaho + $ 10 nga dili direkta nga gasto = $ 50 nga kinatibuk-an nga gasto. Kini nagpasabot nga imong ibaligya ang matag biseklita nga $ 50 aron lang makaguba-bisan sa imong kompanya.
Magtrabaho paatras aron sa pagpangita sa imong Profit Margin
Mahibal-an nimo ang mga retailer nga magmarka sa imong produkto sa labing menos 100%. Kon ibaligya sa imong bisikleta ang $ 120 sa ilang mga shelves, mahimo ka nga magbayad sa presyo sa kanila nga $ 60.
Busa karon nahibal-an nimo nga gasto ka nga $ 50 sa paghimo sa bike, ug ibaligya mo kini sa $ 60 ngadto sa retailer. Makahimo ka og $ 10 matag bisikleta.
Ang imong ganansya mao ang kinatibuk-ang ganansya nga gibahin sa total nga kantidad. Niini nga kaso, ang $ 10 gibahin sa $ 50, o 20% matag bisikleta.
Dili daotan!