Pagpamaligya sa Wasto sa Pag-impake sa Basura Pagtabang sa GM nga makab-ot ang mga pasilidad alang sa basura
Labaw pa sa 75 ka milyon nga tonelada sa pag-usik sa basura ang matag tuig nga gigama sa aggregate sa commercial, residential ug institutional nga mga tiggamit, sumala sa US EPA. Ikasubo, halos katunga lamang sa maong kantidad ang gi-recycle. Ang katapusan nga resulta mao nga mga 37 ka milyon nga tonelada kada tuig ang nahuman sa landfill, nga mikabat sa dili mokubos sa 3 porsyento sa tanan nga mga solid nga basura sa munisipyo. Ang mga nanguna nga mga kompaniya, hinoon, nagpadayon sa paglihok sa paningkamot paingon sa pagputol sa basura.
Ang General Motors usa ka lider sa pagpalambo sa mga paningkamot sa elimination waste. Hangtud sa Disyembre 2016, ang kompaniya nagtahu nga adunay 152 nga mga lugar nga wala'y landfill sa tibuok kalibutan, lakip na ang 52 nga mga dapit nga dili manupaktura ingon man ang 100 nga mga manufacturing plant. Kini milampos sa usa ka pasalig nga kini gihimo upat ka tuig nga sayo.
Gipakita usab sa GM ang pasalig sa sosyal nga responsibilidad pinaagi sa pagpaambit sa ilang mga maayong gawi. Ang pipila niini nga mga tip gilatid sa ubos.
1. Pagpakunhod sa Pagbutang sa Timbang
Ang pagbansay sa kahayag nahimong usa ka popular kaayo nga estratehiya sa pagkunhod sa kantidad sa packaging nga gigamit, nga miresulta sa pagkunhod sa paggasto sa pagputos, ug pagkunhod sa paghipos sa pag-usik sa basura Ang mga mabug-at nga mga materyales sa pagpadala sama sa mga kahoy nga pallets mahimong mahubog ngadto sa mas dako nga konsumo sa sugnod ug mas dako nga emissions sa carbon. Sa pipila ka mga kaso, ang mga kahoy nga pallets gipulihan sa mga bag-ong plastik nga sudlanan nga magamit pag-usab-usab, nga makapamenos sa gibug-aton ug sa kinatibuk-ang gasto sa transportasyon.
2. Dugangi ang Density Bahin
Ang industriya sa automotive usa ka lider sa pagdesinyo sa pagputos aron sa pagdugang sa bahin nga densidad sa mga sudlanan, sa laing pagkasulti, sa pag-uswag sa paggamit sa luna pinaagi sa pagpadala sa daghang mga bahin sa samang gidaghanon sa luna. Ang mas dako nga parte sa dughan gihubad ngadto sa panginahanglan alang sa mas diyutay nga mga sudlanan, mas diyutay nga mga gipadala, ug sa katapusan, pagkunhod sa gasto sa transportasyon.
Sa pangkalibutanon nga mga kadena sa suplay, ang payback alang sa pag-uswag nga parte sa parte labi ka madanihon. Ang mga pananglitan sa nagkadaghan nga Densidad naglakip sa usa ka GM team sa Brazil nga nakadugang sa usa ka dugang nga layer sa mga bahin matag sudlanan, sa ingon gikuha ang panginahanglan alang sa 23 ka dugang nga mga sudlanan. Sa lain nga pakete ilang gi-usab ang disenyo sa packaging gikan sa usa ka linear grid ngadto sa usa ka geometric pattern, sa ingon gibuhin ang gikinahanglan nga shipping sa 38 nga mga kahon.
3. Pagplastar sa Pagpangandam alang sa Dali sa Pag-recycle
Kon ang mga kemikal nga mga kemikal nga gisagol, sama sa karton liner nga adunay kahoy nga kahoy, ang pag-stapling sa duha ka bahin magkahiusa ang pag-recycle nga dili kombensyon. Ang mga materyales kinahanglan una nga magbulag. Ang stapled nga mga materyales kinahanglan nga makahimo alang sa "breakaway," ang sayon nga panagbulag sa duha ka bahin. Sa pikas bahin, dili kinahanglan ang pagbulag kon ang postcard sa karton mahulog sa karton nga kahon.
4. Himoa ang Pinakamaayo nga Desisyon sa Pagpangandam sa Tinubdan
Pinaagi sa pagkuha sa pagputos sa tuo sa prodyuser nga bahin, mahimo nga malikayan ang dugang nga pagdumala. Sa pipila ka mga kaso, ang mga bahin nga gipadala gikan sa gawas sa nasud sa non-sustainable o single-use packaging kinahanglang i-repackage sa usa ka domestic nga pasilidad aron magamit pag-usab ang packaging sa dili pa ipadala sa planta sa assembly.
5. Pag-coordinate sa Supplier ug Optimize
Ang pakigtambayayong hinungdanon sa pagputos sa kalampusan.
Ang GM nagtrabaho pag-ayo uban sa mga suppliers niini aron sa pagpalambo sa mga sumbanan sa pagpaapil sa dili pa magsugod ang bag-ong programa sa produksyon Kini nga pamaagi nagtugot sa usa ka mas maayo nga pag-align sa mga proseso ug labaw nga kahusayan.
Dugang pa, ang GM naghatag og mga sumbanan nga may pagtahod sa pagpa-maximize sa paggamit sa kargamento sa mga sakyanan sa paghatod, nga adunay mata sa pagtipig sa kinatibuk-ang fuel ug pagpakunhod sa kantidad sa pagpadala sa bahin. Ang pagribyu sa mga plano sa pagputos sa atubangan makatabang sa paglikay sa ingon nga posibleng mga kakulangan.
6. Disenyo sa Pagpang-packaging aron sa prayoridad ang Kaluwasan
Ang usa ka paagi nga ang GM makatabang sa pagmugna og usa ka luwas nga lugar sa trabaho mao ang pinaagi sa pag-require sa mga materyal nga ipadala sa mga kahon nga adunay mga lids. Kini nga ideya, susama sa kahon sa sapatos, nagwagtang sa panginahanglan alang sa box tape. Ang paggamit sa tape nag-ingon nga ang mga empleyado kinahanglan nga mogamit sa mga kutsilyo, nga makahimo sa usa ka risgo sa kaluwasan. Pinaagi sa paghimo sa tape, gikuha ang mga samad gikan sa mga kutsilyo.
Ang Automotive nakabag-o sa lainlaing mga respeto kalabot sa pag-uswag sa kaluwasan, sama sa paglihok ngadto sa mas gamay, magaan nga mga sudlanan nga adunay mga handhold, ug pag-itsa sa mga pultahan sa intermediate bulk nga mga sudlanan aron paghatag kasayon sa materyal nga handler nga pag-abut sa mga bahin.
Gitudlo sa GM ang mga 25 ka kompanya sa usa ka tuig kung unsaon pagdumala sa ilang mga basura, nga gikan sa gidak-on gikan sa gagmay nga mga negosyo ngadto sa dagkong korporasyon sa multinasyunal. Ang kompaniya naghatag og mapuslanon nga kasayuran sa usa ka landfill-free blueprint.